（獨媒報導）灣仔區內多項發展及工程項目，皆受公眾關注，包括駱克道遊樂場改建為抽水站、南華會申建電競館以及運輸署擬取消白沙道行人專用區。灣仔區議員顧國慧周二追問進展，其中南華會將於5月20日城規會會議上申請延期，白沙道方面，運輸署則未再提及將取消該處的行人專用區，而水務署稱抽水站仍在檢討中。
加路連山前機電工程署用地，近日除希慎及華懋就商業用地的規劃申請獲批外，尚有鄰近的南華會申建九層高電競館，規劃署及運輸署回覆灣仔區議員顧國慧提問，表示南華會需進行一系列技術評估包括考慮已落實及規劃的交通、視覺、空氣流通等影響評估，南華會將於5月20日城規會會議上申請延期審議。
灣仔區議會主席黃宏泰表示，過往發展商在區內進行重大工程前，皆會主動出席區議會會議，但最近次數大幅減少，「有時好大舊嘢佢哋（居民）都比較係被通知」，望規劃署要求提出大型規劃申請的申請人諮詢區議會。灣仔區議會副主席、自由黨林偉文要求下次會議再作討論，「唔好下下都跟晒法例，法例話唔需要就唔上嚟。」
運輸署去年提出的「恩平道、蘭芳道、白沙道、啟超道、利園山道及富明街的交通優化計劃」，擬取消白沙道行人專用區，改於希慎廣場對出的啟超道設置，引來頗大反對聲音，認為是「以車為先」的方案。運輸署回覆顧國慧表示，只提及計劃中將介乎白沙道及啟超道一段的利園山道改為北行的部分，稱自去年八月底試行後效果良好，成功分流部分區內交通。署方稱有關交通安排合適，將於今年五月底試行計劃完結後正式實施，未有提及計劃中的其他部分。
顧國慧認為，未來加路連山道有一系列發展，運輸署需考慮整個區域的交通，不能單看白沙道一帶。林偉文亦表示同意，認為區內交通一環扣一環，「唔係話你淨係舒暢咗呢個位置嗰幾條街，後面就唔會塞車。」
灣仔區議員顧國慧
夏愨道食水抽水站遷至駱克道遊樂場方面，水務署去年在未諮詢區議會下，逕向城規會提出規劃申請，引來居民反對，及後水務署撤回申請，顧國慧追問最新進展。水務署以不足100字的書面回覆，指署方仍就著各持份者所提出的意見，檢討有關計劃的設計及其相關安排，未回應會否或何時重推計劃。
