【獨媒報導】往來水泉澳邨至沙田市中心的九巴288線，原先總站設於水泉澳廣場旁的水泉澳巴士總站，惟今年1月延長路線後更改總站，並不再途經水泉澳廣場，令水泉澳居民感到不便。事隔約個多月，運輸署建議將路線重新繞經水泉澳廣場，不過由水泉澳廣場開出的早上繁忙時間特別路線288A線則需合併至288線，再次引起居民不滿。周二（2月21日）沙田區議會交通及運輸委員會討論，多名區議員斥當局更動路線時沒有諮詢區議會，運輸署稱在去年曾委託民政處進行諮詢，當時只收到一個反對意見。
水泉澳（上）巴士總站
288線改道後居民需衝出馬路搭車
位於水泉澳邨上方的東華三院蔡榮星小學水泉澳永久校舍，今年1月9日啟用，海拔高約150米，行人往來水泉澳邨與小學需走超過300米長的博泉街大斜路。
為方便小學師生往來校舍，九巴路線288線總站由1月8日起，由水泉澳廣場旁的水泉澳公共運輸交匯處，遷至小學旁邊的水泉澳（上）巴士總站。不過改道後由於來回方向不再途經水泉澳廣場，引起居民不便。地區交通組織「沙田交通關注組」表示，商場旁的城泉樓、河泉樓居民需橫過博泉街往月泉樓站上車，但該處不設行人過路處，令路面危機四伏。
運輸署擬288線繞經商場惟取消288A線
運輸署惟有再修改288線走線，向沙田區議會提交文件，倡288線來回方向重新繞經水泉澳廣場。不過同時將取消兩班由水泉澳廣場開往沙田市中心的早上繁忙時間服務的288A線循環線則取消，改為288線特別班次，由水泉澳（北）巴士總站開往沙田大會堂。
建議再次引起水泉澳邨居民反對，「沙田交通關注組」引述水泉澳居民指，早上繁忙時間時288線往沙田市中心方向，巴士在水泉澳地勢較高的欣泉樓站和明泉樓站上客後已「頂閘」爆滿，地勢較低的月泉樓站候車的居民無法上車，日常有約70名居民在月泉樓站等候288A線尾班車。
區議員批諮詢粗疏
周二沙田區議會交通及運輸委員會會上，民主黨周曉嵐表示，從未試過在其他沙田區交通改道議題上，收到眾多居民的反對意見。他指居民對修改288線感到匪夷所思、荒謬和不滿。他批評民政處在多名區議員出缺兼取消互助委員會後，沒有擴大諮詢範圍，為居民帶來巨大麻煩屬難辭其咎，「唔係改完又改無後果，市民係受緊苦，都折騰咗個幾月。」
沙田區議會副主席、民主黨冼卓嵐指288線「改完又改」情況不理想。沙田區議會主席麥潤培亦斥民政處沒有就事件諮詢區議會或區議員，只諮詢了「地區委員會」，導致出現擾民措施，「咁咪姐係證明地區委員會無乸用！如果嗰啲地區委員會真係可以反映市民意見，點解會出現呢個問題？依家搞到一鑊泡。」
運輸署：曾透過民政處諮詢 只收到一個反對意見
運輸署高級運輸主任（沙田）曾慶群表示，承認288線改道後接獲不少意見，希望路線重新途經水泉澳公共運輸交匯處。就去年更改路線，曾慶群表示曾透過民政處於進行諮詢，只收到一個反對意見。
民政處署理沙田民政事務助理專員伍永強稱，民政處於2022年6月按運輸署的要求進行地區諮詢。他指一般而言，地區諮詢的象為地區上可能受影響的持份者，包括相關地區區議員、分區委員會、居民和居民組織、鄉郊代表、地區組織和團體、學校及其他機構等。他指雖然水泉澳區議員議席出缺，但與每四年進行一次的區議會選舉前夕、區議員暫停職務安排一樣，民政處亦會向其他組織收集意見。
伍永強
多名區議員續質問民政處為何不諮詢區議會，鄭仲恒指「當區區議員席位懸空嘅時候點解你哋唔擺上嚟區議會講？定係呢件事太小事唔需要擺上會傾？」麥潤培則怒斥民政處說法奇怪，「依家議會唔響度咩？依家幾多議員喺度呀？依家唔係選舉期，你無可能攞呢個例子做比喻。」「你係諮詢咗，但係廢呀嘛，你諮詢咗啲咩角色？你諮詢咗啲咩人？」
沙田區議會主席麥潤培
冼卓嵐提出臨時動議，要求政府部門進行任何與沙田區有關的公共設施交通服務調整或交通設施變動時，須諮詢沙田區議會交通及運輸委員會所有委員，並將相關路詢文件張貼於當區沙田區議會的壁報板上，在沒反對下獲一致通過。
對於288線安排，周曉嵐促保留288A線。運輸署則指，288線改道後與288A線重疊，重申班次數目不變。九巴車務策劃部項目主任周子灝則表示，備悉早上繁忙時間水泉澳山腳居民登車困難，會加開特別班次在山腳巴士開出。