（獨媒報導）大埔廣福道上月發生致命交通意外，釀成兩死八傷。今日大埔區議會會議上，多名區議員建議在該處設置膠柱或防撞欄等。運輸署高級工程師郭詩韻指，涉事路段的路面設計合乎標準，但現時並非交通黑點，目前該處設置的「交通黑點」路牌，是因為1990至95年期間該處發生過3宗死亡意外，會考慮其他優化措施。
警方：需時完成調查報告 不排除循誤殺方面跟進
大埔警區指揮官馬偉卿表示，涉事司機是兼職的士司機，有40多年駕駛經驗，住在大埔，理應熟悉大埔的路面情況。他稱警方現正化驗有關證物和驗車，如證實司機是極度魯莽，不排除循誤殺方面跟進。警方指現場有很多證據，望最快在十月獲取法律意見。
區議員促設防撞設施 運輸署：非交通黑點但會考慮優化
多名區議員促加強保護行人裝置，陳蔚嘉建議運輸署在雙白線中間加設膠柱，何偉霖則建議在安全島旁設U形防撞欄。運輸署高級工程師郭詩韻表示，涉事路段的行車視線清晰，路面設計合乎標準，安全島亦屬安全過路處。至於為何該處設置了「交通黑點」的路牌，是因為1990至95年期間該處發生過3宗死亡意外，但認為現時並非交通黑點。但郭詩韻稱會考慮議員建議，在警方完成調查報告後，進行交通優化措施。
何偉霖另詢問會否考慮要求的士司機定期進行身體檢查，才能延續的士牌有效期。馬偉卿回應稱，會檢視何偉霖有關續證的建議，又表示警方會就違例泊車加強執法，由過去「只會趕司機走」，改為日後會「㩒住嚟抄（牌）」。
運輸署高級運輸主任李建業則稱，會透過派發小冊子、辦講座等，提醒司機注意交通安全。
社署：留醫母子情況仍嚴重 稍後與丈夫討論復康需要
大埔及北區福利專員任滿河表示，社署社工已為死者家屬進行哀傷輔導和申請緊急援助基金，會持續跟進個案。他指現事件中四名傷者仍在威爾斯親王醫院留醫，其中一對母子的情況較嚴重，但已有好轉，另一傷者情況穩定，另有四人已經出院。任滿河指，社署的醫院社工每日均有探望他們，稍後會與丈夫討論母子的復康需要。
上月22日，一輛的士在大埔廣福道疑圖越線超車時，失控衝燈剷上安全島，撞倒多名途人，部分人被輾過或捲入車底，一人當場死亡。涉事的63歲的士司機被控一項危險駕駛引致他人死亡罪，現正還押待下月上庭。
