【獨媒報導】今年三月初，運輸署以疫情客量大跌為由，批准專營巴士公司停駛一百多條路線。隨4月1日起逐步恢復公共服務，署方要求巴士公司於今日重開79條路線，包括以尖沙咀碼頭為總站的九巴1、2、6及7號線。有居於深水埗的長者稱，6號停駛期間，選擇來回步行尖沙咀飲茶。
有長者棄交通工具 花三小時步行外出
《獨媒》記者今早在尖沙咀碼頭巴士總站視察，等候復駛的6號巴士、年屆七旬的蕭伯指，自己退休後經常到尖沙咀閒逛及飲茶。平常喜歡先走路到尖沙咀，然後再搭6號巴士返回深水埗住處。6號停駛後，他大嘆「緊係唔方便啦！」，自己過去近一個月，回程亦同樣採用步行方式走回家，但來回合共需三個多小時。
被問道為何不選擇其他交通工具時，蕭伯指自己不太喜歡搭地鐵，因此無其他轉乘選項：「搭咩車啫？搭的士呀？」、「就當做晨運咋嘛！」、「行兩三個鐘怕乜啫！」今日6號線重開，蕭伯認為更方便：「起碼可以搭吓呀嘛！」
有乘客稱不知停駛 車站呆等半小時
另一6號乘客王太太就指，自己數日前不知2號及6號停駛，在車站呆停半小時後有人提醒才得知消息，十分徬徨。今日王太太終於可乘車到荔枝角，她認為巴士停駛造成一定不便，幸好自己有兩蚊乘車優惠，車費方面問題不大。
王太太
有搭客反映上班行程轉折 車費大增
1號由尖沙咀碼頭往黃大仙竹園，有居竹園的居民指，從竹園邨走到地鐵站需要「行餐死」，雖能搭211號到地鐵站，但就比較轉折，亦要給多一程車費。
居住在天馬苑的楊小姐，在尖沙咀任職寫字樓清潔，1號停駛期間，需步行到樂富轉搭地鐵。但她稱地鐵經常「冇位坐」，下車後又要再走一段路才到尖沙咀碼頭，令上班路途十分轉折。下班時她則先搭5號，再轉小巴才能回家，雖然表示自己有兩蚊長者乘車優惠，但「兩蚊兩蚊（加埋）都變十幾蚊」。
楊小姐
運輸署前日（29日）要求專營巴士公司恢復早前批准暫停149條路線中的79條線，其餘61條將暫停至4月10日。