（獨媒報導）2019年政府接納土地供應專責小組報告，在屯門龍鼓灘填海。當局因應鄉事意見修訂方案，縮減填海規模，由220公頃減至145公頃，不在龍鼓灘村前填海。至於屯門內河碼頭附近則填海40公頃，連同周邊用地逾143公頃作住宅用途，而龍門路日後將擴闊將四線。多名議員指該區有眾多重型設施包括航空燃油儲存庫等，認為不適合作住宅，當局則稱會在研究中審視。
發展局向立法會申請1.7億研究，項目於今年2月在發展事務委員會討論，今日提交工務小組。發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲提到當局鄉事關注填海範圍，故縮減規模，保留村前的天然海灘。她表示獲得撥款後，將於約一年後就土地具體用途作建議，1.5年後進行法定程序。
內河碼頭擬建住宅一帶鄰近屯門第38區公眾填料庫、環保園、永久航空燃油儲存庫、紹榮鋼鐵廠、青洲英坭及青山發電廠，當局明言難以搬遷相關設施。多名議員皆關注在該區建住宅是否合適，何君堯認為將種下日後的矛盾，又批評當局過份依賴顧問，「我覺得你哋有盲目信專家嘅傾向」，但申請撥款開新位卻形容該職位為超人，「條底褲係外面著都夠膽死」。
民建聯陳恒鑌亦指，發展北部都會區後將不缺住宅，相反是缺乏物流及產業用地，又認為該區如建住宅，日後的居民將欠缺配套。何珮玲表示沒有建屋數目硬指標，顧問會視乎環境及交通審視是否可建住宅及數目，形容為「規劃主導」。
實政圓桌田北辰則倡將屯門西連接龍鼓灘北填海區的道路，由天橋改為隧道。何珮玲指涉斜度及造價問題，會在進行研究時同時考慮隧道方案，屆時會有較好的討論基礎。
自由黨易志明問會否研究重置屯門公共貨物起卸區至該區，何珮玲指龍鼓灘附近的水深不足一米，即便是龍門水道亦僅深五米，但會作審視。易志明亦提及會否重置葵涌貨櫃碼頭，她則稱是兩回事，不應相提並論。
民建聯立法會議員何俊賢指龍鼓灘北有漁業活動，建議在研究中包括如何協助漁業轉型，例如在屯門第40區加設避風塘。至於屯門西堆填區會否同研究關閉，環境及生態局常任秘書長（環境）謝小華指，當局政策是轉廢為能，由焚化爐取代，並在2035年關閉全部堆填區。
林筱魯倡將研究延伸至龍鼓洲及大小沙洲，研究休閒旅遊等。何佩玲指超出了研究範圍，「或者我哋都去望一望」。
項目僅在1人反對下，獲通過提交財委會，工務小組更在3票贊成、5票反對下，不建議在財委會進一步討論。