【獨媒報導】本港首次舉辦世界場地越野車錦標賽年終賽，並獲得政府提供1,700萬元贊助。不過比賽因為工程延誤，令賽程要縮減，賽道亦要「縮水」。有份協辦的中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培今早在電台節目指因為場地直至7月才獲批，令籌備時間不足，部分防撞設施不能及時抵港，他對事件感到遺憾。對於國際汽車聯合會（FIA）會否再揀香港舉行賽事，李耀培坦言「唔敢講」，因為「亞洲唔係淨係得香港」，而FIA賽事「個個都爭緊」，現時只能各自做檢討。
李耀培（資料圖片）
盛事獲當局批1,700萬元
今次賽事除了涉及香港面子，更重要是涉及公帑運用，據文化體育及旅遊局回答媒體查詢，World RX（世界場地越野車錦標賽）獲得M品牌的1,500萬元上限配對撥款資助，另加100萬元租場及市場推廣直接補助，三者共1,700萬元資助。
在比賽前，World RX宣佈首日賽事日程將稍作縮減，兩條位於龍和道、解防軍駐港部隊大廈及中環軍營外，分別300及400米長的直賽道則因安全問題取消。
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有份協辦香港站賽事的中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培今早在電台節目表示，該會角色只是協辦，例如與政府協調，以及場地人員管理。他指World RX香港站賽事「本來係非常好活動」，不過整個過程「好急」，導致時間不足。
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中環海濱檔期全滿 強行迫出賽期
李耀培表示今年3至4月才得悉FIA批出許可，香港可以有World RX賽事主辦權，而區域主辦單位和汽車會均認為「可以搞到就好」，於是與政府開始商討場地。李稱「政府都好想搞，但畀唔到場」，中環海濱在今年餘下檔期全部爆滿，最終政府將部分活動推前、部分活動押後，「夾硬縮咗一個期」，可以在周末比賽，但香港主辦方只得兩星期預備賽道和場地搭建。
他指政府在7至8月拍板安排到場地在11月有空檔，但因為World RX與Formula E（電動方程式錦標賽）不同，後者只要是街道賽不用舖設賽道，但World RX要舖沙池、泥路、碎石路等，外國經驗至少需要3星期，但今次只得兩星期，他形容「非常高困難」。
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政府拍板遲 本地主辦方經驗不足
對於兩段直路賽段要取消，李耀培指FIA要驗收賽道，全部賽道必須符合防撞標準，不能只架設防撞水馬，他了解主辦方要等到確實獲批場地，才能開始安排由世界各地運送物資。而防撞物料分開3個船期送港，但最終只得一個船期趕及抵港，FIA因為場地安全問題，最終決定縮短賽道。另外李耀培又指，香港本地營辦機構因為未曾舉辦World RX賽事，確有經驗不足，日後政府或需提供更多支援。他形容縮短賽道「無人想㗎，FIA唔想，車會都唔想，主辦方都唔想」。李耀培希望日後舉辦同類活動時，政府可設一個辦公室統一籌備工作，「下下主辦單位做啲嘢都有困難，每次都要解釋所有嘢」。
相信FIA「好清楚咩事」
主持人問今次事件會否令FIA對香港的信心打折扣，李耀培指FIA賽事「個個都爭緊」、「我唔敢講」，他指本來相信World RX首次在香港舉辦，「如果搞得成功，好機會連續幾年都嚟香港」。主持人再問FIA會否再來香港，李耀培坦言「唔敢講，亞洲唔係淨係得香港」，他指FIA拍板取消賽道，「好清楚咩事」，相信FIA會檢討。而他認為香港要檢討的範疇，包括批出場地時間可以更早。
根據World RX官方網頁，香港主辦單位是世界場地越野車賽（香港）管理有限公司。而公司首席顧問是車會永遠榮譽會長雲維熹。