（獨媒報導）房屋署向葵青區議會提交文件，擬將搬遷的青衣郭怡雅神父紀念學校原址，興建1幢40層公營房屋，提供約770個單位，預計人口約1,670人，作為青康路北公營房屋第4期。該校料於2025年跨區搬到位於深水埗新校舍，同年尾將清拆，新公屋預計2030/31年落成，多名葵青區議員憂當區交通爆煲。
2022年12月，立法會財務委員會通過逾4.5億撥款，跨區在深水埗連翔道重置現址位於青衣長青邨的郭怡雅神父紀念學校，料於2025年落成。 規劃署隨即在同年公布的空置校舍名單，把郭怡雅神父紀念學校用地分類為「已經用作符合中央調配機制所建議的長遠用途 」，交由房屋署管理，長遠作公營房屋發展。
該校舍鄰近青衣長青邨，鄰近為2017年啟動的青康路北公營房屋多個地盤，該項目將原長青邨公共運輸交匯處、前香港張氏宗親總會張熾昌紀念小學空置校舍、停車場、長春社區中心及籃球場等多幅用地改建為公屋，興建四座樓宇約3,050個單位，居住8,550人。
議員憂入伙後交通爆煲
葵青區議會周二（4月2日）討論，會上多名議員關注交通問題，惟會上未有運輸署代表出席。房委會聘請的顧問公司莫特麥克唐納香港有限公司代表則表示，會建議運輸署實施數項道路改善措施，包括在青衣迴旋處南面 「雙眼鏡」路段，提供不用駛入迴旋處的北行行車線，以及在青衣路西、楓樹窩路交界路口推改善工程，以減低南行路線出現車龍機會。代表指相信完成道路改善措施後，能滿足《運輸策劃及設計手冊》的各項要求。顧問公司亦提議延長涌美路及青康路巴士站候車區及停車處。
議員批顧問公司報告「無details」、「好難收貨」
多名議員不滿，委任議員徐曉杰批評：「個評估睇唔到啲咩detail，最基本的最大容量（車道的最大流量）幾percent都無」，又指顧問公司「只見到長青巴士總站情況」，望能同時加闊青槐樓、青康路、康順樓等巴士站。他又形容現時的交通情況已經「爆爆地」，對未來更多居民入伙後的情況表示擔心。
民建聯盧婉婷則批評：「每一次（會議）都收張咁嘅紙，唔明你寫乜、好難收貨」，形容「統計同現實兩回事」 。她指自己在近三個月，早上六時半至七時許觀察發現「全部巴士站都唔夠位企 」，其中包括青康路、青槐樓、青桃樓等巴士站。
民建聯盧婉婷
顧問公司則稱根據評估報告，在早上及晚上繁忙時間全部路口包括最䌓忙路段青衣路、青沙公路迴旋處及青衣交匯處，都能符合《運輸策劃及設計手冊》的路口容量要求。代表重申留意到長青巴士總站容量、空間不足，所以會在建議中優化長青巴士總站。
議員冀預位設議員辦事處
有議員關心新公屋會否預留地方設議員辦事處，房屋署則回應「盡可能滿足」，但要考慮建築條例、消防條例、地契、公契等。盧婉婷指目前尋找地方設辦事處「真係好難」，指現時整個青富苑、明翹匯都難以找到合適地方提供服務，而房署職員經常以「無辦法、入職就係咁」推搪，「依家你起緊，就同你講定」希望能早作安排。房署回覆指會跟進問題「會同同事落去睇睇」。
房屋署指長青邨「未有重建計劃」
有議員問到長青邨重建問題，望房屋署盡早公佈「未來十年會否重建」、「會否原區安置」，讓市民有心理準備。房屋署則強調長青邨「未有重建計劃」 ，指長青邨在2011的整體性結構勘察評估顯示安全，但會在2025年繼續斟察。