（獨媒報導）文體旅局和運物局兩名新局長近日頻頻「交功課」，羅淑佩日前趕及「死線」交出「旅遊藍圖2.0」；陳美寶就連日亮相鏡頭前，她接受報章訪問時表示，第一隊「的士車隊」將於今年3月推出，而交通諮詢委員會2月將會與網約車平台營辦商見面，她指規管網約車平台的法例未必需要鉅細無遺，舉例可以設一定條款下發牌。
「網約車平台」無獨有偶是兩個局重疊的工作範疇，「旅遊藍圖2.0」提到要「提升旅遊配套設施」，中期措施就是運物局負責的研究規管網約車平台工作。坊間和業界一直有意見反映，應開放網約車平台引入競爭，甚至應容許跨境點對點路線，吸引遊客來港。除了Uber外，總部駐在新加坡的TAD亦有提供網約私家車和的士服務。
運物局局長陳美寶
交諮會包括局方、運輸處代表
運輸及物流局局長陳美寶在《文匯大公》專訪提及，已邀請交通諮詢委員會成立小組，陸續安排與網約車平台營辦商會面， 了解對方在營運領域的經驗。交通諮詢委員會的成員包括運物局常秘和其他局方代表，亦包括運輸署署長。
陳美寶在訪問又指，香港的好處是可參考內地平台的經䌞，為市民提供有保障、可以安心使用的平台。她又指，規管網約車平台的法例未必需要鉅細無遺，例如可以採取發牌制度，並設置一定條款。她又提到網約車和的士之間「本質上」有利益競爭，希望可以取得一個好的平衡點。
另外有關的士車隊的進度，陳美寶表示首隊車隊預料在今年3月推出，其餘會在今年中陸續投入服務。現時有5隊的士車隊獲批，包括Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科發展（國際）有限公司、星群的士服務有限公司，以及泰和管理有限公司。
指裝的士車CAM「百利而無一害」
至於當局早前建議規定所有的士必須在車廂內安裝攝錄機，她指攝錄機裝置已很普遍，當局不會如澳門般要求只能同一制式的攝錄機；她又指市面的攝錄機款式多，價格具競爭性，相信業界會務實和積極求變。她同時強調，明白安裝要花成本，但希望業界了解，該安排並非針對性措施，而是可以保障司機及乘客、「百利而無一害」的舉措。