【獨媒報導】已經「由治及興」的香港在2024年開局不算順利，逾兩萬名內地旅客在觀看除夕倒數煙花後即時折返深圳，因為大滯塞而激起他們不滿。政府多部高層下午召開記者會交代事件，不過未就事件向內地旅客道歉，僅表示會循多方面研究。政務司司長陳國基表示，不留港的旅客只佔20多萬入境旅客中的兩萬多人，文體旅局長楊潤雄稱不留港是旅客「個人選擇」，整體而言除夕煙花成功吸引旅客訪港，期望香港在農歷年仍是內地熱門旅遊點，「好多內地旅客嚟」。對於當日有大批旅客要步行去口岸過關，保安局局長鄧炳強確認有關情況，他稱「唔理想」，但因應當時情況「特別容許咁做」。
楊潤雄
政府高層急召過百名業界和持份者代表開會，政務司司長陳國基聯同文化體育及旅遊局局長楊潤雄、保安局局長鄧炳強和運輸及物流局局長林世雄下午一同在政府總部見記者，其中陳國基及鄧炳強聲音非常沙啞而需要咪高峰輔助傳音，但兩人未有交代抱恙原因。
陳國基表示政府會循3方面檢討，往後在舉辦大型活動時，就過關安排，他會事前召開高層統籌委員會，由他主持會議。另外他稱將會與內地商討延長鐵路口岸的運作時間，希望利用集體運輸交通工具去疏導人流；另外亦會研究更多口岸可以24小時通關，並改善跨境直通巴流轉速度。
鄧炳強指3倍私家車短時間過關 擠塞「好難避免」
同樣聲沙的鄧炳強補充，按人員觀察，在皇崗口岸排隊過關的情況有秩序，最長需時不超過30分鐘。他又指共有1,750架車輛過關，九成是私家車，是平常數量的3倍多，海關已經開放貨車檢查站協助私家車清關，不過因為私家車數量實在太多，超出原先可負荷量，車龍更倒塞至新田公路，他形容事件「好難避免」。
鄧炳強
林世雄亦補充部分數字，指在太子站的直通巴已經每8分鐘開一班，但由於當晚過境旅客數目，是平常的5倍，令口岸交通非常擠塞，本來直通巴約兩小時可以完成載客返回市區，但昨日凌晨要花近4小時才返回市區，導致未能順利流轉。他稱會著手研究延長鐵路口岸的服務時間，他又指鐵路「對清理大量人流有幫助」。
林世雄
未有官員為事件道歉
有記者問政府會否就事件向內地旅客道歉，又問在農歷年假如何再避免類似情況。楊潤雄未有道歉，他指過去一年不同主題公園及文化項目成為香港非常具吸引力的景點，新年將有花車巡遊及煙花，相信同樣吸客，他期望香港繼續成為熱門景點，並將有很多內地旅客訪港，而農歷年假的訪港旅客「可能會花更多時間」留港，他稱政府會從事件中學習。
另有記者質疑官員是否後知後覺 ，擔心香港無法留住過夜旅客。陳國基表示逾20多萬訪港旅客，只有兩萬多人即日往回內地「二十多萬選擇唔返去」，「香港唔吸引咩？我唔同意」，他指是因為昨日創單日入境數字新高。楊潤雄補充香港仍有「好多吸引旅客嘅地方」，而大部分人都選擇留在香港繼續一至兩日行程，選擇回去是「個人選擇」。
鄧炳強、陳國基、楊潤雄
容許行路過關 情況如撞車准行公路
最後有記者指出從《小紅書》帖文得悉，當日不少人徒步往落馬洲及皇崗口岸過關，問做法是否被容許。鄧炳強確認有步行過關發生，他解釋由於交通濟塞，有市民「自己步行過橋」，情況「唔理想」，但考慮當時「特別情況容許咁做」，情況就如公路發生大型交通意外，乘客行走公路不理想但會容許。
有份參與會議的港粵直通巴士協會秘書長張劍平表示，雖然司局長表示公共交通工具較方便，不過他建議研究深圳灣口岸24小時運作，他稱疫情前政府曾研究該方案。