【獨媒報導】日本已開始第二次排放核廢水，港府維持對日本十縣的水產禁令，並查驗從日本進口的水產。立法會食安委員會下午討論措施成效，並催迫政府何時啟動全禁日本水產。環境及生態局長謝展寰指沒有數字指標，並認為現時禁令本質上已足夠。工聯會鄧家彪提出，日本航班若用福島食材製作飛機餐，會否是「法律真空地帶」。謝表示由日本飛往香港的航班「唔會受我哋限制」，乘客「你自己決定睇吓食唔食喇」。
根據立法會文件，環境及生態局維持對10都縣的進口管制，食安中心加強檢測，由8月24日至10月3日，共抽取6,443個日本進口食物樣本，包括3,992個水產及其製品、海藻及海鹽樣本，暫時未發現輻射水平超出上限。食安專員黃宏會上表示，自進口禁令實施以來，食安中心發現7宗違令個案，最新一宗涉及24噸進口急凍雞翼。
食安專員黃宏（左）、環境及生態局長謝展寰（右）
24噸急凍雞翼未附輻射證明被扣起
多名議員追問為何短時間內出現多宗違令個案，黃宏解釋其他個案有涉及福島進口蔬菜、宮城縣進口海膽等，有進口食品未有附帶輻射證明書，食安中心會與出口商跟進。她又透露食安中心已檢驗該批急凍雞翼，輻射水平沒有超標，除了急凍雞翼的批次數量較大，其他個案「都係幾包幾包」。
至於如何處理違令個案的進口食品，黃宏表示若檢測到輻射超標，必定會銷毀。若沒有超標，會視乎有無作出檢控，一旦檢控則會留做呈堂證供。如未有檢控，日方可以安排將食品運返日本。
邵家輝要求當局在什麼情況下會擴大或全禁日本水產，謝展寰指「無一個咁嘅數字指標」，未有規定超標多少次就會升級禁令，他認為現時禁止10都縣海產，「本質上應該係足夠嘅」。
禁令後進口不跌反升？ 謝展寰：市場適應
陳家佩質疑為何禁令生效後，9月從日本進口香港的海產數目為何不斷反升。謝展寰解釋，以往很多都縣海產都會送至東京都入箱，然後運上飛機出口，故會標籤來源是「東京都」。在香港禁令生效後，就改往其他地方入箱，或改為標籤生產地，謝展寰形容是「市場適應貨運，就返法律上需要」。
工聯會鄧家彪問到，日本航班的飛機餐若用福島材料製作，會否受到管制，他質疑飛機餐是「法律真空地帶」，又言「我睇新聞，好似日本士兵都要食日本福島嘅材料」。謝展寰指航班分兩種，若由香港起飛「一定要符合本地法例㗎喇」，但若飛機餐由他國提供，例如由日本飛抵香港，「嗰啲就唔受我哋限制，大家擔心可能問一問航空公司，你自己決定睇吓食唔食喇」。民建聯何俊賢又表示，遊日的人「梗係要自己承擔風險啦，都食咗咁多餐喇，都唔差在飛機餐啦」。
鄧家彪
食安中心指人肉走私機會微 因機票成本高
劉業強則關心有「心懷不軌」的人走灰色地帶，將大量水產以「手信」之名帶回香港。黃宏指現時禁令容許遊客自帶自用攜帶受管制水產入境，會與海關溝通，她補充從空路以「螞蟻搬家、人肉帶入嚟」的方式機會很低，因為機票成本很貴。至於有意見投訴清關時間太長令食品變壞，謝展寰重申清關時間維持在約3小時，個別個案因為資料不齊，需更多時間補交資料。而有個別進口商誤會，若食品放入機場冷凍倉，檢測就會「排隊尾」而拒絕入倉，謝展寰指已向進口商澄清。
劉業強
