【獨媒報導】現時部份的士服務質素為人詬病，政府去年宣布引入的士車隊，計劃發出5個車隊牌照。運輸署今日公布的士車隊牌照申請結果，在15份申請中，有3份未符合資格，獲得最高評分的5份申請包括Big Boss Taxi、CMG、新科、星群及泰和，獲發5年車隊牌照，當中3隊為市區車隊，2隊為混合車隊，合共提供逾3,500輛的士，佔全港的士兩成，須在明年7月底前完成籌備工作及投入服務。被問到會否「放蛇」監察車隊，署長李頌恩表示運輸署一直有監管機制監察的士服務，「如果講執法，其實都係要執法部門去做，呢個就唔應該隨隨便便由其他部門做」。
李頌恩
車隊須於明年7月底前投入服務
運輸署今日進行簡報會，指經由運輸及物流局和運輸署組成的評審委員會評核後，在申請期內收到的15份申請書中，有3份未符合資格，獲得最高評分的5份申請包括「Big Boss Taxi Comapny Limited」、「CMG Fleet Management Limited」、「新科發展（國際）有限公司」、「星群的士服務有限公司」及「泰和管理有限公司」。運輸署已通知有關獲選申請人，並發出有條件牌照暫准通知，須在明年7月底前完成籌備工作，讓車隊投入服務。
運輸署署長李頌恩在簡報會表示，該5隊車隊中，有3隊為市區車隊，2隊是混合車隊，每個車隊的規模介乎300至1,000輛的士，合共提供逾3,500輛的士，佔全港的士數目20%，車齡亦低於3年；而車隊在投入服務初期，將會推出1,500輛新車。
李頌恩指，各車隊將會提供不同數量的輪椅的士、豪華的士及電動的士，所有的士亦會安裝全球定位系統、行車記錄儀以及司機監察系統等，並提供網約平台、電子支付和客戶服務熱線。
李頌恩表示，該些車隊各有特色和亮點，包括有傳統及有經驗的的士承辦商，亦有的士型辦商聯同的士司機團體或其他運輸行業人士組成的組合，政府及社會對的士車對有期望，希望的士車隊能起示範及牽頭作用，加強市民對的士業界的信心，改善行業的發展前景。
會否「放蛇」監察車隊？ 李頌恩：由執法部門做
被問到政府如何跟進的士車隊的投訴，李頌恩表示相關投訴機制由車隊管理，由車隊處理投訴，如市民對車隊整體管理有不滿或意見，可隨時向運輸署反映，政府的責任是確保車隊營運符合牌照規定。
有記者問到運輸署會否「放蛇」監察的士車隊，李頌恩稱「如果講執法，其實都係要執法部門去做，呢個就唔應該隨隨便便由其他部門做」，但運輸署一向有監管機制監察的士服務。
政府早前表示在青衣及大埔物色兩幅用地，以短期形式將用地批予車隊作泊車等用途。李頌恩表示正與有關部門籌組中，目標在車隊投入服務時，該兩幅用地可以使用。她亦表示，會視乎車隊運作及市民反應，開放更多的士車隊牌照。
星群：電動豪華6座的士較咪錶收費高10至25%
星群的士服務有限公司表示，預計最快在今年9月推出6座位的純電動豪華的士，年底前將有逾120部全新的士投入服務。車隊的士收費方面，星群表示暫時未有實際定價，初步估計全新純電動豪華6座的士預約費用較咪錶收費高10至25%，而街上招手截車會繼續按咪錶收費。
至於車隊的士租金方面，星群表示「實際租金還沒有定下來」，正在籌劃為駕駛純電動的士的司機提供電費補貼，目前已有50多位車隊司機，未來會進行大規模的司機招募活動。