（獨媒報導）政府去年7月起開放建造業輸入12,000個外勞名額，至今踏入第四輪申請，已批出49份公營工程合約，共輸入7,107人，其中紮鐵工佔一成約712人。然而，近日有大批紮鐵工人開工不足，甚至失業。昨日過百名工人在建造業招聘日上求職，今日再有工人勞工處求職。多名工人質疑被外勞搶飯碗，有工人指沒工開，要兼職送外賣，慨嘆：「我寧願做一個外勞，仲生活得好過我宜家，一個土生土長嘅香港人。」
對於紮鐵工人的就業問題，發展局回應指外勞計劃要求僱主不得以輸入勞工取代原來在職的本地僱員，如需裁員應先裁減輸入勞工，重申當證明無法聘請本地工人，才可申請輸入勞工。
曾返工半日被叫走 工人稱寧做外勞
九龍灣建造業議會服務中心昨日（16日）舉行招聘日，首一小時已有過百名工人參與。48歲的鄭先生是紮鐵師傅，今個月沒工開，要兼職送外賣。他指以前一個月開工20多天，月入最少約5萬，但8月起開工日數減少，上個月更跌至2日半：「有半日係食飯時間俾人叫你走，冇嘢做，因為已經好多外勞入咗嚟做嘢。」除了「降格」應徵中工，他指油漆、雜工都會照試。
鄭先生與前妻育有兩名女兒，坦言這半年捱得辛苦。他指身邊過百工人沒工開，有人要借錢供樓，也有很多同事試過透過招聘日見工，但都沒有回音。他慨嘆：「我寧願做一個外勞，仲生活得好過我宜家，一個土生土長嘅香港人。」
鄭先生
工人被炒後見外勞到職
另外，於中九龍幹線地盤工作的紮鐵師傅趙先生指，自上月尾出糧後被解僱。他稱當時被告知地盤已經起貨，但隨後便看到一批外勞到職。他指自從2月開始，公司已解僱近40人，懷疑是被外勞取締，並指擔心作出追究會影響日後立足於行業。
今次招聘日主要聘請中工，月薪約37,800元，趙先生坦言「冇嘢撈都要做」。他解釋自己有三名子女，家中有經濟負擔。入行十多年的趙先生亦說，以前不曾試過沒工開，工人轉地盤是常事，往往依靠同事推介工作，但現在大家都自身難保。
紮鐵散工阿華入行近10年，以前一個月上班20多日，坦言「返工返到唔想返，想請日假啲阿頭都唔批」，但上個月至今卻不足10日。阿華表示，機場三跑、石鼓洲、古洞北等大型基建項目較多外勞，很多本地工人無法獲聘。他又指，有朋友在三跑工作，一天解僱40多名工人，並以外勞取締。阿華的妻子剛申請來港待業中，自己同時要供養母親，每月開支近3萬，他認為需要煞停輸入外勞以保障就業。
阿華
勞工處僅得兩份紮鐵工作 其一為見習工
近60名工人今日再到勞工處東九龍就業中心求職，有5名便衣警察在場。有工人自發收集聯署，至今收集200多個簽名反對外勞，希望能轉交政府。不過工人搵工並不順利，他們現場透過處方的「搵工易」系統找工作，在建造業2,181份工作中，目測只有兩份紮鐵工，有一份更是月薪15,000元的見習工。中心經理表示已聯絡新昇工程僱主，之後會協助安排工人面試。
昨早招聘地點對面馬路停泊一輛豬籠車，有至少十名軍裝警員戒備，有警員向記者查詢所屬報館。
31歲的盧先生日薪約1,800元，過年後只有數天開工，今個月更沒有工作。他指自己有嘗試到其他公司面試，雜工亦照做，同時預備考中工牌，但未有回音，形容就業情況之差從未見過。盧先生指有一女兒，妻子亦懷孕，有養家壓力，希望找回本行工作。他認為上網搵工不太可信，所以到勞工處，但發現只有一個合適紮鐵職位，未必有幫助。
盧先生
入行10年的紮鐵師傅羅先生同樣自去年底開始開工不足20日，已失業個多月，現在每月要借二萬多元生活。他指每天看到近10個外勞開工，「見到外勞聽日就叫我哋休息」，坦言也想成為外勞：「我哋奈佢唔何，我係日薪，唔夠嘢做，叫我休息，冇嘢講」。
羅先生
麥德正：盼引起社會關注
工聯會屬會建造業總工會昨天亦到場，收集160個聯署反對輸入外勞。副理事長趙建強指得悉紮鐵工失業，已約見勞工處、紮鐵商會、發展局，要求停止輸入紮鐵工外勞。趙建強表示，現在室內裝修、消防、地渠工人不足，發展局不是隨便請人。他指問題出在行業進入淡季而非外勞：「700人阻止唔到呢千幾人開工。」
麥德正
香港基督教工業委員會項目幹事麥德正指，工人集體求職是希望引起社會關注。他指現在經濟不景氣，部分私人工程暫停，導致工人轉做公務工程，但就要面對外勞競爭。他指紮鐵是最基本工種，首當其衝受輸入外勞影響。
發展局：不得以外勞取代本地僱員
發展局回應指，輸入外勞計劃要求僱主不得以外勞，取代原來在職的本地僱員，如需裁員應先裁減輸入勞工。倘若收到有關個案會嚴肅跟進，屬實將作行政處分，包括撤銷已批出的配額、暫停接受總承建商的新申請等。相關政府部門亦會視乎違規的嚴重性作出合適跟進，包括在有關工程的表現評核中反映承建商的違規行為，其表現將會影響未來中標的機會。局方重申證明無法聘請本地工人，才可申請輸入勞工
局方重申政策原則一直是保障本地勞工優先就業，輸入勞工必須是短缺工種。至於應對建造業人手需求，局方強調措施包括加強本地技術工人培訓及招聘工作，輸入外勞只是輔助。