【獨媒報導】政府建議規定全港約18,000輛的士，須於車廂加裝攝錄系統，另提供最少兩種電子支付方式。的士車主和車行要求政府提供資助，新上任的運物局局長陳美寶在立法會一個委員會表明，財政是的士車主和司機的責任，原則上應由他們承擔，「唔係政府承擔」。對於有司機擔心收入曝光，隨時被沒收公屋，陳美寶指「我哋唔可以再等」，電子支付系統必須推動，改革後待司機做「個人選擇」。她不認同年長司機不諳科技，反指「我哋啲長者都唔知幾醒」。
立法會截圖
陳美寶：以結果為目標
今次雖然不是運輸及物流局新局長陳美寶首次出席立法會，但議題是在的士安裝攝錄系統，與的士業界利益直接交鋒，亦是首次展示其「解說能力」的場合。陳美寶表示當局以「以結果為目標」，加快落實步伐，同時希望在實施時將各界關注「處理到、一一解答」。
文件提及安裝攝錄系統的成本約為3,500元至5,300不等，每月營運及維護費約150元至200元之間。但有車主和車行仍「爭取」政府資助安裝費，民建聯陳學鋒問到有何財政誘因加快的士安裝攝錄系統，他建議在首半年內安裝可獲1,000元資助，又指18,000輛的士，「都係1,800萬啫」。他又相信「違法司機先會反對，正常司機都會支持」。
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民建聯倡不同資助方案 陳：唔係政府承擔
陳美寶回應指，要加快推動並非靠財政誘因，現時用「合適氛圍」相信可以加快推動，她又表明財政是的士車主和司機的責任，「原則上佢哋承擔，唔係政府承擔」。
民建聯劉國勳又提出先由政府強制安裝，之後再每月向車主司機收取「月費」，就可統一攝錄系統的規格。陳美寶笑言與的士業界「咁多年交往」，深知「一體化」未必是最快做法，當局容許不同車主車行選擇最適合自己的市場，「唔代表一定慢」。另外現時的士車隊將在未來半年營運，它們均有攝錄系統的供應商，可以示範作用。
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嚴剛指中資高管被拒載 司機稱「咩係人民幣」
商界議員嚴剛反映日前有中資高管坐的士，但身上沒有港幣，即使想用人民幣兌換「一比一」，但司機堅持不收，反問「咩係人民幣」，他認為日後安排攝錄系統就可以跟進投訴。他又指出部分的士司機「有啲驚」，擔心收入高於公屋入息，會被如何處理。
陳美寶表示以往在推動電子支付系統時「聽唔少」意見稱，擔心收入曝光和司機年齡大不懂科技，她形容以往或「卻步」，但「其實而家我哋唔可以再等，呢件事要推動」。她又指，曾與運輸署署長傾談，「我哋唔係好同意，而家我哋啲長者都唔知幾醒，尤其做得的士司機，個個都好叻」。對於有司機擔心收入曝光，陳指出日後改革後，「的士司機自己要判別，做得生意做得呢行」，當局會容讓司機作「個人選擇」，但政府會以「大社會」整體利益出發。
陳美寶又預計，日後當攝錄系統運作後，預計初期署方要處理大量投訴個案，澳門和深圳在推行初期亦遇類似情況，她指出以往市民投訴無門，日後或「好多人想嘗試」。當局日後或需要向立法會申請撥款，「唔會低估工作量」。