【獨媒報導】香港的士服務不時遭人詬病，有立法會議員關注政府近年接獲有關「黑的」的投訴數字及打撃情況。根據運輸及物流局的書面回覆，不論運輸署及警務處所接獲的投訴均直線上升，其中警方去年就接獲9,584宗投訴，當中以「其他」，即涉及的士司機行為無禮不檢、兜攬乘客、駕駛行為不當等投訴最多，共有5,995宗。其餘投訴包括1,034宗「濫收車費」、1,435宗「拒絕或忽略接受租用」、924宗「兜路」、180宗「拒絕或忽略駕駛的士至租用人指示的地方」，以及16宗「涉及的士計程錶的違例事項」。
陳沛良（資料圖片）
選委界立法會議員陳沛良提出書面質詢，問到過去5年警方透過「放蛇」行動打撃「黑的」的具體數字，以及政府所收到涉及的士司機違規行為的投訴數字。
運輸及物流局局長林世雄書面回覆指，警方並沒有備存按執法行動方式分類的有關打擊的士司機不當行為的數據，不過就羅列出警方對不同的士司機違例事項的執法數字，其中「拒絕或忽略接受租用」於2023年有85宗，是近5年最高；「濫收車費」亦有42宗，僅比2019年疫情前的51宗略低。「拒絕或忽略駕駛的士至租用人指示的地方」及「涉及的士計程錶的違規行為」則有下降趨勢，分別佔18宗及16宗。而「兜路」就與去年一樣維持於13宗。
涉的士司機投訴急升
在投訴方面，不論運輸署及警務處所接獲有關的士司機的投訴均直線上升。運輸處在2023年接獲「濫收車費」的投訴就有340宗，比2022年高出一倍。「駕駛行為不當」就有374宗，較去年多120宗。「其他」投訴包括涉及的士計程錶的違規行為、拒絕提供收據、在車上有乘客時抽煙等不當行為就有1,164宗，比去年多近400宗。
警務署於2023年接獲有關「濫收車費」的投訴就高達1,034宗，比2022年的443宗倍增。「拒絕或忽略接受租用」的投訴同樣由去年745宗大增至1,435宗；涉及「兜路」的投訴亦由去年505宗升至924宗。至於「其他」，即包括的士司機行為無禮不檢、兜攬乘客、駕駛行為不當等投訴就有5,995宗，是近5年中最高。
至於過去5年與的士司機相關的22項罪行，即濫收車費、拒絕或忽略接受租用等的定罪率則達到100%，以去年為例全年就共有57宗檢控。
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運輸署：接投訴後會要求司機解釋
局方強調，運輸署在接獲投訴後會展開調查，並去信要求投訴所涉及的士的車主提交解釋，署方亦會按投訴個案的情況，致函有關的士車主或司機，提醒他們在提供服務時須遵守法例及注重服務態度。警方就稱，一直密切監察及跟進有關的士司機涉嫌違法的投訴。如市民懷疑司機涉嫌拒載、濫收車資等違法行為，可記下司機姓名、車牌、時間、地點等資料，然後向警方舉報。
被問到局方會否加強在中環纜車站及山頂等「黑點」執法，林世雄就指警方與的士業界於4月起已推行為期三個月的「蘭桂坊的士大使計劃」，向登上的士的乘客派發的士資訊卡，卡上記錄預計需付的車資、有關的士的車牌號碼，以及目的地等資料。的士業界亦會安排守法及優質的的士前往蘭桂坊服務，確保在晚上的高峰時段有足夠的士供應，至今已協助超過7,000名市民及遊客乘搭的士。