【獨媒報導】荔枝角道近長沙灣警署往九龍方向，周日（9月29日）凌晨爆水管，一部駛經的的士變成「水上的士」。水務署連夜修復後，運輸署於今日凌晨約3時宣布全線解封。署方稱管理層已到醫院探望身體不適的司機，並會為車主的索償提供適切協助。
水務署：協助的士車主索償
的士變成「水上的士」的片段在昨日廣傳，水務署昨晚發稿回應。水務署指涉事路陷範圍約四米乘四米、深兩米。事發前一部載着一名乘客的的士及時停下，在路陷發生時已離開車廂。的士司機因不適送院，水務署稱對方沒有大礙，管理層已到醫院探望。昨日早上在警方及涉事的士車主同意下，已把涉事的士移離，並為其索償提供適切協助。
水務署指檢視後發現，現場一條連接直徑750毫米的主水管的300毫米的食水供水管爆裂，該喉管是1960年代敷設的鑄鐵製食水喉管，供應長沙灣附近一帶食水。事發後水務署暫停該喉管供水，並進行供水調度，沒有影響附近用戶食水供應。
受事故影響，荔枝角道（往旺角方向）近蝴蝶谷道需全線封閉，水務署對公眾及駕駛者構成不便深表歉意。經搶修後，昨日下午六時重開一段快線。水務署亦完成事故現場附近的荔枝角道往旺角方向進行透地雷達探測，初步稱結構狀況沒有異樣，但指為審慎起見，將進一步在荔枝角道往荃灣方向的快線進行透地雷達探測。
水務署正就事件進行詳細調查，將於兩星期內向發展局提交報告。署方又重申透過多管齊下的措施，包括「智管網」監測區域，每年水管爆裂事故已由2000年的2,500宗，減少至2023年的34宗，今年截至八月則錄得20宗。
楊永杰促展開新一波更換水管
上周灣仔軒尼詩道亦出現爆水管，立法會議員楊永杰在港台《千禧年代》節目表示，影響交通的爆水管事故已被去年總和為多，認為水管老化情況加劇。他提到全港有8,000公里水管，雖然已修復3,000公里水管，認為要進一步檢查餘下的約5,000公里水管。楊永杰又指，水管壽命約30年，認為可進行新一波水管更換計劃。
他認為水務署「風險為本」的策略並不足夠，有水管爆裂後才檢查周邊水管，需更加主動，包括參考外地應用機械人以紅外線及雷達檢查。對於是否同時更換分支喉管，楊永杰指爆水管後更換一段喉管，壓力改變下會加重周邊舊分支喉管的風險，認為資源許可下應一併更換。
立法會議員楊永杰
水務署目前就「爆喉熱點」的定義為400米長的路段內，兩年內發生多於一次爆水管，八個地點分別為東區渣華道、灣仔區加路連山道、中西區皇后大道西及卑路乍街與士美菲路交界、荃灣區西樓角路及德士古道，以及屯門區的屯門鄉事會路與龍門路。楊永杰認為定義太緊，即便列為「爆喉熱點」亦需加快更換工程。
水務署在今年年初回覆立法會議員質詢時指，截至2023年，約490公里長水管已納入更換計劃，其中約185公里已完成。此外署方正於於個別地點實地測試管道檢測機械人，評管水管情況。