【獨媒報導】荃屯單車徑因走線問題，提出多年至今仍未駁通。發展局向立法會提交文件，就荃屯單車徑屯門至掃管笏一段長約3.6公里的單車徑，以及掃管笏至汀九段詳細設計及工地勘測，向立法會申請8.9億撥款，當中約八成開支用於興建單車徑，換言之每米單車徑造價近20萬、每公里造價約2億。
荃灣至屯門單車徑全長22公里，項目分為四個階段，其中約2公里長的「前期工程」荃灣海濱段於2021年7月全面開放予公眾使用，「第一階段」的荃灣灣景花園至深井雖早獲立法會撥款研究，但該處位於維港範圍內，受《保護海港條例》保護，至今仍在進行詳細設計及評估是否符合《條例》下凌駕性公眾需要。
發展局今次向立法會申請的，則屬「第二甲階段」屯門至掃管笏段建造工程，以及「第二乙階段」長約9.2公里掃管笏至汀九段詳細設計及勘測。
荃屯單車徑屬全長約80公里的「新界單車徑網絡」一部分，當中馬鞍山、沙田至大埔、上水往元朗及屯門約60公里一段等，已於2020年全線開放。目前餘下未推展的荃屯單車徑約17公里，當局文件指沿線受地形、地權、交通及環境等多樣限制和技術挑戰，故採取「先易後難」方式分階段推行。
立法會文件截圖
發展局向立法會發展事務委員會提交文件，申請8.9億撥款，範圍包括於於屯門顯發里和海榮路至掃管笏管青路興建長約3.6公里的單車徑，當中包括興建一條長約200米附設行人路的單車橋連接加多利灣泳灘及舊咖啡灣泳灘；沿途設四個單車停泊處；更改海榮路部分走線及其他附屬工程。此外，撥款亦將包括「第二乙階段」的研究工作。相關開支所佔比例約為八比二，換言之建造3.6億單車徑的開支約2.9億。
建造單車徑工程已同步招標，料於獲立法會撥款後四年內分階段完成，至於「第二乙階段」的詳細設計工作則料於兩年半內完成。項目將於下周二（11月28日）於立法會發展事務委員會討論。