【獨媒報導】由香港的士業議會發起的「的士禮貌運動」事隔3年復辦，運動從恆生大學招募了約10名禮貌大使，6月30日起輪流駐守全港多區的士站，向司機講解待客之道，為期3個月。
派禮貌大使駐守的士站教司機待客之道
香港的士業議會自2017年起發起「的士禮貌運動」，在的士車廂張貼告示提醒司機以禮待客、按計程錶收費勿濫收、保持個人與車廂清潔、不拒載等要點，並派禮貌大使在繁忙的士站當值，協助乘客及接收投訴。
運動在2020年起因疫情停辦，香港的士業議會今日（6月28日）舉行「的士禮貌運動啟動禮」，多名立法會議員及運輸署助理署長／管理及輔助客運阮康誠出席。眾人在儀式尾聲一同大叫口號「待人以禮我做到！優質服務我做到！」
香港的士業議會副主席黃保強表示，活動今年派出從恒生大學招募約10名禮貌大使，6月30日起輪流駐守全港多區的士站、如山頂纜車站、金鐘地鐵站、銅鑼灣時代廣場、紅磡火車站等，解答乘客疑問及向司機講解待客之道，為期3個月。
「待客以禮」評分較往年下降 主席：不代表禮貌運動冇意義
香港的士業議會主席黃卓邦在致辭時表示，議會今年委託香港恒生大學在第二季進行「的士服務質素問卷調查」，逾1,200名受訪者參與，的士服務整體滿意度獲平均53.9分，受訪者最重視司機的服務態度。航運交通界易志明則提到，問卷調查中「待客以禮」評分較往年下降，因有不少新司機加入，需教導他們「點樣有禮貌地待接待客人」，老司機亦應「溫故知新」。
香港的士業議會主席黃卓邦
黃卓邦在儀式後向記者表示，運輸署正推行車隊管理發牌制度，約300架的士組成一隊，以公司形式運作，旨在「提供一啲高檔啲嘅服務俾乘客」，會使用較新車款，車費亦可能較高。他指的士行業運作模式一直無進步，認為有需要「將的士行業做一個大翻新」，或可參考國外推出豪華的士等。
《獨媒》記者問及問卷調查中「待客以禮」評分下降 ，他則指分數受諸多因素影響，如新司機加入行業，「服務得冇咁好」，反問「係咪等於禮貌運動係冇意義呢？」他強調不論變動如何都會堅持推動「呢個正面嘅運動」。
