【獨媒報導】港鐵旗下的東涌東站第一期上蓋物業，可建1,200個單位，昨日截標，惟未有收到任何標書，即日流標。單是2023年，政府、港鐵及市建局已分別有3個、2個及1個項目流標，涉逾7,000個單位。
荃灣流標項目轉交房協發展
政府3個項目中，率先流標的為屬去年賣地計劃，赤柱環角道的鄉郊建屋地段第1204號用地、涉637個單位的住宅地，四份標書皆未達底價。8月，荃灣市地段第430號新界荃灣油柑頭、涉1,950個單位的「首置」項目同告流標，該地只接獲華勵有限公司（母公司：佳明集團控股有限公司）一份標書，而入標價未達底價。當局及後決定將地皮交由房協發展。
上周（11月1日），位於東涌東填海區的東涌第106B區的東涌市地段第55號、涉414個單位的住宅地亦告流標，四份標書全部未達底價，入標者包括均傑有限公司（信和置業有限公司及招商局置地有限公司）、熙華發展有限公司（恒基兆業地產有限公司）、萃恒有限公司（新鴻基地產發展有限公司）及浩昌興業有限公司（嘉華國際集團有限公司）。
東涌東新填海區
年初港鐵小蠔灣同流標
港鐵方面，流標的兩個項目為小蠔灣第一期和第二期，以及昨日公布的東涌東站第一期的住宅發展項目，兩個項目原料可提供4,530個單位。前者雖獲長實、新地及會德豐地產入標，但港鐵全不接納3份標書。港鐵在今年7月曾稱，計劃在未來12個月就項目重新招標。
市建局裕民坊商業加入住宅元素
市建局錄得的一宗流標，則為觀塘市中心第四及第五發展區招標項目（裕民坊商業項目），該項目只收到新地一份標書。局方及後稱將加入住宅元素，並在6月向觀塘區議會提交文件，將地積比增至12倍，建築物高度限制由285米提高至360米，總樓面面積增加25％至約25.1萬平方呎，並新增不多於45%住宅樓面面積。
觀塘市中心第四及第五發展區
港鐵項目對上一次未有收到標書已是2013年首次招標的天榮站項目，當年港鐵在首次流標後修訂標書，刪去與港鐵分紅的條款、加入回購機制及由港鐵承擔重置輕鐵站的前期工程4.1億開支。惟第二次招標仍告流標收場，2015年第三次招標時接獲四份標書，由新地奪得。項目命名為「YOHO WEST」，料最快本月開售。
政府今年招標成功的土地，則包括53.5億的啟德第2A區2號地盤及3號地盤新、九龍內地段第6590號、17.2億的堅尼地城西寧街與域多利道交界內地段第9094號的用地、8,000萬的舂坎角鄉郊建屋地段第1221號、47.2億的旺角洗衣街與亞皆老街交界九龍內地段第11273號用地，以及14.3億荃灣寶豐路荃灣市地段第427號用地。