（獨媒報導）於港鐵大圍站擔任清潔工逾兩年、致力為勞工爭取權益的藝術家程展緯向《獨媒》透露，2月起港鐵外判清潔工時薪將由最低工資40元提升至50元，打風日子上班亦有1.5倍酬金。不過，他聽聞部分港鐵站將減少人手，質疑會令已經緊絀的人手變得更少，「造成一個完全冇可能做到清潔嘅狀況」。
港鐵回覆《獨媒》時就確認，招標時「特別提高了關於清潔人員薪酬評分的比重」，並樂見在這安排下，清潔人員時薪「明顯高於最低工資」。港鐵又稱，已要求承辦商「盡量繼續聘用」現有的清潔工，數份新合約整體所需要的清潔人手與現時相若。
打風返工有津貼 工作滿一年可獲6%約滿酬金
程展緯透露，港鐵外判清潔工友在12月尾陸續收到通知，2月1日外判公司轉約後，所有工友將獲加薪至50元時薪，另外在打風及農曆新年初一至初三上班可獲1.5倍酬金；工作滿一年後，工友可獲6%約滿酬金。
《獨媒》就新外判標書指引、清潔承辦商合約條款等向港鐵查詢。港鐵回覆時確認在新安排下，外判清潔工每小時工資明顯高於最低工資，並提前享有法定假期工資，約滿酬金亦有所提升。此外，承辦商必須作出措施預防清潔工中暑，亦須提供颱風津貼等。
程展緯曾表示，有工友反映因2018年超強颱風山竹襲港期間仍要上班，下班後無法離開車站。（資料圖片）
加人工但減清潔人手？ 港鐵：已要求「盡量繼續聘用」現有員工
不過在加人工和改善福利的同時，程展緯聽聞部分港鐵站會減少人手。以他曾上班的大圍站為例，程展緯說在幾日前知悉，該站的早、午、晚更的人手都會減少一至兩人；他亦聽聞紅磡和九龍塘等「大站」將會減少人手。
《獨媒》向港鐵詢問減人手一事，港鐵回覆稱已經要求承辦商「盡量繼續聘用」現有的清潔工，並會密切留意有關情況，要求承辦商定期滙報交接進度，包括人手過渡安排，有需要時盡力作出內部轉職安排。
港鐵又說表示，是次清潔服務合約採用行業新引入的「服務表現為本 (Performance-based)」安排，會以客觀指標例如定期及突擊檢查，及參考乘客意見，判斷清潔度是否達標；承辦商需以滿足與港鐵事先議定的清潔水平要求為大前提安排人手，而數份新合約整體所需要的清潔人手與現時相若。
看過港鐵回覆後，程展緯懷疑港鐵和外判商對新標書制度的理解有不一致，因為在「服務表現為本」的新安排下，未必需「數人頭」計算工作人數。「如果冇呢件事就最好」，他希望港鐵不會容許現已經緊絀的人手變得更少，「造成一個完全冇可能做到清潔嘅狀況」。
程說大圍站清潔人手原本已經緊絀，大圍圓方開幕後，車站工友的清潔範圍變得更大。（資料圖片）
程：歡迎港鐵作改善惟欠溝通
自2021年11月開始於大圍站當清潔工的程展緯，曾多次發聲要求改革港鐵與外判公司之間的標書，以改善工友福利待遇。被問今次是否「成功爭取」加人工，程展緯形容，今次港鐵是在公營機構改革標書的路上踏出「第一步」：「方向係正確嘅，無論呢步幾大或幾細，都係應該繼續走落去。」但他批評做法仍指過去兩年一直要求與港鐵對話，但對方「唔願意溝通」，希望港鐵能公開指出改變了標書上哪些項目。
程又指，過去因為標書設計有問題，外判公司要靠剋扣員工才能「生存到、賺到錢」；而今次港鐵改革標書，是在「公營機構開始改革標書」的路上踏出重要一步：「講緊公營機構、政府持分嘅機構都有責任審視標書改革，我哋先有機會改變到真正嘅外判問題。」
「每月獎金」不會延續 程：等同削弱薪金加幅
另外，程展緯關注在2022年年頭開展、為外判清潔工提供額外獎金的「車站清潔獎勵計劃」會否在2024年延續。港鐵就表示，該計劃將於今年1月底結束，清潔人員會按既定安排，於2024年第一季收到最後一期獎勵。對此程就認為，港鐵應繼續發放每月獎金：「減獎金等同削弱薪金加幅。」