（獨媒報導）運輸及物流局正進行東九龍綫研究，擬建「高架無軌捷運系統」，原擬今年年中公布，惟至今未有消息。民建聯今日舉行記者會，再提及其混合雲巴、智軌的東九龍集體運輸系統建議，稱期望在月中公布的《施政報告》中提及。被問及造價，立法會議員顏汶羽稱「內地嚟講大約都係1億（興建）1公里」，料他們的建議約為10億。
倡混合內地雲巴、智軌 顏汶羽：內地一年內已建成
民建聯在今年四月曾發表《九龍中、東運輸及規劃建議》，倡引入新集體運輸系統，如內地的雲巴或智軌與現有啟德站接駁，覆蓋麗晶花園、 九龍灣商貿區站、觀塘碼頭站等，與現行觀塘線油塘站接駁則往藍田北，接駁至寶達。另一走線則在慈雲山、學校村、富山等新增11個車站，並以安達臣為總站。
民建聯在5月9日至31日進行問卷調查，就建議收集1,135人意見，並在今（4日）召開記者會發布，指93.8%市民同意引入新系統，另91.9%同意新系統應與油塘站接駁並延伸至藍田北站，逾八成人同意新系統應延伸至安達臣、啟德體育園、郵輪碼頭及九龍灣商貿區，以及將觀塘碼頭巴士總站一帶改建為運輸交匯處。
民建聯主席、立法會議員李慧琼指，觀塘團隊曾在今年四月與比亞迪技術團隊實地視察，並建議以混合模式發展東九龍線，如在人口密集地區設置載客量高的智軌，人口較少地區則以雲巴為主。
被問到造價，立法會議員顏汶羽稱「內地嚟講大約都係1億（興建）1公里」，預計東九龍綫造價約為10億。至於時間表，他指「我哋覺得琴日就要起好」，「內地嘅經驗大概就係一年內就起，香港當然應該冇咁快」，期望《施政報告》中提及相關發展，明年在立法會申請撥款，最快2028年落成。
觀塘海濱為「香港夜繽紛」重點夜市，被問到是否支持永久設置，顏汶羽稱可挑選交通方便地帶作夜市，「如果長時間，每日24小時都做緊單一嘅市集，呢個並唔係多元活力海濱應有嘅態度」。