莫建成、韓俊賢
【獨媒報導】規管網約車平台研究結果將於周五（12日）出爐。有消息指，當局擬向網約車平台發牌，確保所有車輛有出租汽車許可證才可繼續經營，但未決定增發更多許可證的數目。民主黨今日發表的士與網約車的調查結果，發現有近六成人(57.7%)表示滿意網約車的服務，有逾六成人（63%）認為政府應該規管網約車。民主黨建議政府向網約車平台發出經營牌照規管，並稱的士價格較優惠，即使網約車合法化，的士仍有其競爭力，呼籲的士業界不要抗拒引入競爭。
民主黨在6月11日至27日進行語音電話問卷調查，成功訪問1,121名市民，詢問的士及網約車的服務滿意度、政府規管網約車及推出的士車隊的意見。
近六成人滿意網約車服務 因有投訴機制
調查發現，有近六成(57.7%)市民表示滿意網約車的服務，只有近半成人（48.1%）不滿意的士服務。副主席莫建成認為，市民普遍滿意網約車服務，相信是因為網約車「明碼實價」、收費清晰，不會拒載及不能「揀客」，網約平台亦設有投訴機制，方便乘客作出投訴及獲得賠償。
調查亦發現，有逾六成人（63%）認為政府應該規管網約車。交通政策發言人韓俊賢認為，結果反映市民希望網約車合法化，若政府向網約車平台發牌，可以處理一系列問題，例如司機質素、稅收、保險等問題，引入競爭之餘，亦保障乘客安全。
近七成人會隨招的士 籲的士業界不要抗拒競爭
另外，有近七成人（66.1% ）平時會選擇「隨招隨停」的士，近七成人（66.7% ）認同推出士車隊有助提升服務質素。韓俊賢認為由於的士比網約車相對優惠，即使網約車合法化，的士仍有其競爭力，呼籲的士業界不要抗拒引入競爭。
「黑的」問題為人詬病，政府引入的士車隊，主打不同服務定位，例如專責商務市場或機場口岸，各車隊可以自行設計車身顏色及標記。的士車隊可收自訂收費，並必須提供網約渠道及電子支付，車內安裝攝錄裝置，並受運輸署監管。政府共收到15份車隊牌照申請，結果將於7月公佈。