【獨媒報導】新一份《財政預算案》公佈在即，財赤之下，近年開支不斷上升的兩元乘車優惠是否會有調整成社會焦點。勞工及福利局已完成檢討，已交由財政司司長陳茂波定奪。民主黨昨日公布民調，指近六成人同意上調受惠年齡，由現時60歲回復至2020年的65歲，約六成半的受訪者亦同意限制長者每月乘車的受惠次數。民主黨倡公布計劃相關數據，予社會一同討論。
民主黨昨日（1月26日）公布兩元乘車優惠計劃的調查結果。該黨以電話訪問943名市民，調查顯示，過半受訪者（56.2%）同意上調受惠年齡至65歲，近四成人（37.6%）反對。約六成半的受訪者（66.1%）同意限制乘車受惠次數，當中有近六成的61歲至80歲受訪者（57%）同意該建議，約三成受訪者（28.7%）表示反對。
羅健𤋮指香港市民理性客觀
被問到民主黨的立場，主席羅健𤋮冀政府公佈交通數據：「我哋社會好多人唔知點去討論嘅其中一個原因，就係政府攞住啲數係手又唔公佈俾大家知，冇人知道數據嘅時候，想提意見都唔知可以點樣提」，難以提供具體方案。他指從調查結果可見香港市民的客觀和理性，近六成人同意上調受惠年齡或設其他限制，相信調整計劃不是如坊間所描述般「災難性」，政府應有信心去說服、給予市民空間討論政策。
民主黨交通政策發言人莊榮輝則倡政府和巴士公司，應盡快落實全線路的分段收費，減少補貼金額支出。他重申「冇數據嘅人講咩都係錯嘅」，再次呼籲政府公佈數據。對於過境巴士線同設兩元優惠，羅健𤋮指應作檢討，是否等同資助市民跨境消費。
民主黨將約見政府官員討論，屆時會建議高官減薪：「政府領導者應『 身先士卒 』」，避免市民認為政府「肥上瘦下」、「站著說話不腰疼」。
多個建制派政黨皆就兩元計劃提出建議，其中自由黨倡受惠年齡上調至65歲，經民聯則倡由兩元增至三、四元。翻查資料，上年度計劃的資料額近40億。港大社會工作及社會行政學系榮休教授周永新亦在報章撰文，倡60至64歲長者每月設補貼上限700元，更「徹底」的做法是回復受惠年齡至65歲。