【獨媒報導】政府針對被視為「黃店」的「光榮米線」執法，指它違反地契，引爆工廈食堂危機。香港中小企食店聯盟召集人林瑞華在Facebook撰文，認為政府一方面鼓勵活化工廈，另一方面卻用過時的法例束縛業界發展。現時大多工廠食堂位於葵青，荃灣，深水埗及觀塘一帶，有大量上班人流，對工廠食堂需求大，除了盡快制訂新牌照制度，他認為政府應循序漸進式將工廠食堂轉變為普通食肆，特別是開在地面層、走火較容易的店舖。
2017年的申訴專員報告曾針對工廈食堂進行主動調查，批評工廈食堂的問題源於政策過時，以及政府監管不力造成。報告當中，不點名一幢市區工廈有多達15間食堂之多，有售賣酒精、兒童餐單、多國菜及私人派對。報告批評食環署及地政總署兩個部門推卸責任，「長年按兵不動」，其中一個個案更違規經營30年。
地政承認工廈太多違規 2016年設「風險」機制
另外，報告透露了地政總署承認工廈多方面違反地契條款的情況嚴重，例如有補習社、商店、食肆、宗教聚會及娛樂場所等。署方在2016年建立「風險為本的執管機制」，優先的執管對象是違契、涉及公眾人流、並且同幢公廈有其他持牌危險品倉庫的單位，地政會視為「首輸執管目標」，發出警告信，並要求單位業主在14天內糾正，如未如期糾正，署方會啟動程序重收單位。
消防處資料顯示，駱駝漆3座並沒有存放危險品倉庫的單位。「光榮米線」的違契個案就跌入第二類執管渠道，即28天內糾正違契情況，未能完成會進行「釘契」程序，「並保留採取進一步執行契約條款行動的權利」。
按地政總署昨日提供的數據，因證實違契並發出警告信的個案數目，由2020年261宗，升至去年519宗，「釘契」數目亦由99宗升至205宗。從數字上，地政總署有按申訴專員報告要求，對違反地契的招待公眾的工廠食堂加強執管。
林瑞華
近年只提高執管 舊例不改
不過林瑞華認為，對於報告另一項檢討牌照政策的建議，就沒有理會。他指政府忽視社區對工廠食堂嘅需求，反而食環加大力巡查，而地政總署更不再為新申請發出工廠食堂豁免書，完全窒礙業界發展。
他認為政府應盡快展開公眾諮詢，探討工廠食堂未來發展可行性；亦應盡快檢討政策，設立新的牌照為工廠食肆就工廠環境定立全新的食肆條例。
工廈過渡屋勢增人口 食肆為必需品
林瑞華又建議政府循序漸進式，將工廠食堂轉變為普通食肆，例如開設在工廈地面層的食肆，在滿足一定條件後，可獲發普通食肆牌照，可招待公眾人士。他指現時有約六成工廠食堂，其實經營於地面層，若發生火警，食客逃生絕不困難。
政府現時鼓勵業主改裝工廈成為過渡性房屋，他預期工業區居住人口預期將會增加，食肆是生活必需，有必要以駱駝漆大廈事件為契機，容許工廠食堂招待公眾人士。