【獨媒報導】政府矢志振興香港旅遊業，決定預留10.9億元予旅發局及旅遊事務署推出各類活動和宣傳。文化體育及旅遊局的開支總目中預測今年度訪港人次達4,600萬，即2018年高峰數字的七成。不過當局預計每名過夜旅客平均消費是5,800元，較今年人均使費6,939元更「悲觀」。另外即使是過夜的旅客，當局預計今年度他們留港時間將進一步減少，由平均3.6日跌至3.2日。當局未有指標要吸引多少旅客過夜，但根據今年1月旅發局數據，過夜客佔比約一半。
文體旅局的開支總目提及，去年度資助旅發局的實際開支是13億元，今年度將增加資助至約15億元，增長8.8%。當局估計今年度有4,600萬人次訪港，與旅遊相關的總消費達2,000億元。雖然數字寵大，不過每名過夜旅客的平均消費，只預計5,800元，已是連續兩個年度下跌，上個年度平均消費是6,939元，前個年度則為15,047元。當局另外預計過夜旅客的滿意程度，10分滿分有8.7分，與上年度相同。
旅發局總幹事薪酬700萬
翻查旅發局2022/2023年報，該年度獲得政府資助約10.1億元，宣傳支出是5.3億元，舉辦本地服務及大型活動開支約1.7億元，員工薪金的開支約為2.8億元，總幹事的薪酬和津貼高達700萬元，其他高級行政人員合計開支近3,200萬元。2023/2024年度的年報，則至今未發放。
對於今年工作重點，當局指宣傳方法包括製作「沉浸式影片」，利用社交媒體擴大宣傳接觸面，又會為KOL、網絡紅人、媒體和業界伙伴安排考察行程，親身來港體驗。
文體旅局稱要打造「大灣區旅遊品牌」
在策展「盛事」方面，當局列出舉辦美酒佳餚巡禮和單車節等慣常活動，並指會「逐步發展本地盛事」，以及發掘「特色旅遊盛事」來港舉行，又會重新打造 「幻彩詠香江」，展示香港的夜景。
雖然《預算案》演講聲言要花11億元「打造香港品牌」，但在文體旅局的帳目文件中，就提及要推廣「大灣區旅遊品牌」，凸顯香港是「一程多站」示範核心區，促進以「大灣區為主題的大型盛事」，展示香港在主辦國際盛事的「領導角色」，強調香港是大灣區內的商務和休閒樞紐。
在郵輪發展方面，當局稱要「鞏固香港作為區內主要郵輪樞紐的地位」，在國際及區內郵輪業界保持香港的曝光，支援郵輪公司維持現時郵輪航次，以及日後增派郵輪來港；並會在大灣區展開宣傳活動和建立伙伴關係。