（獨媒報導）一條布氏鯨去年7月13日被發現在香港水域出現，至7月31日早上突然被發現在西貢牛尾洲反肚死亡。漁護署今公布該布氏鯨死因，首次披露牠在7月30日早上至31日早上期間，被一艘快速行駛的船隻撞擊，傷及其背部和脊椎導致其即時死亡。署方無法確定船隻種類，但推斷稱布氏鯨死前4日「已沒有發現任何觀鯨活動」，並根據航速和傷口大細推斷，不是由漁船、釣魚舢舨、或快艇造成，相信或是「其他類型船隻造成」。政府建議禁止出海觀鯨活動，期望今年內就修例建議諮詢專家小組。
政府新聞處圖片
有份今日開會的「保育海洋哺乳動物專家小組」，官方代表有警方、海事處、漁護署及環境及生態局。漁護署下午發新聞稿公布， 專家小組今日開會，漁護署匯報布氏鯨死因，指牠在去年7月30日至31日早上期間，被一艘快速行駛的船隻撞擊，傷及其背部和脊椎導致其即時死亡，相信是由「其他類型的船隻造成」。
新聞稿的用字，特別提到專家小組「察悉」死因，而有關資訊是綜合去年委託調查的香港海洋公園保育基金的報告，以及兩名來自澳洲和西班牙專家意見。
西班專家估計撞擊船有雙螺旋槳
根據澳洲專家撰寫的分析報告，布氏鯨最明顯的傷口是背旗附近一道9厘米闊的傷口，傷及脊椎，專家總結撞擊布氏鯨的船種，可以透過估計傷口闊度，從而推測到螺旋槳大小。
西班牙專家的報告，有對撞擊船隻有更具體分析，他估計該船有兩個螺旋槳，每個相隔3米，鯨魚可能在休息，或在水表面潛行期間，同時遭受兩個螺旋槳撞擊，在鯨魚背旗造成一道傷口。另一可能性是該艘有兩個螺旋槳的船，先正面撞到鯨魚，當牠嘗試深潛逃走時，再遭螺旋槳打中。他個人認為第一個可能性較大機會發生，他推斷螺旋槳大小約為40至50厘米。
西班牙專家報告文件截圖
政府推斷：其他類型的船隻
新聞稿指，分析資料無法確定撞擊船隻的種類，但指布氏鯨死亡前4日，「已沒有發現任何觀鯨活動」；又指漁船「一般不會如此高速行駛」，釣魚舢舨和快艇加備舷外發動機，也不會造成如此大的傷口，推斷傷口可能是由「其他類型的船隻」所造成。
漁護指，鯨魚進入香港水域很可能是因為健康出現問題、迷失方向或幼鯨失去照顧等。國際間應對原則是盡力避免一切人為干擾，加強監察和巡邏，盡量使鯨魚自行游回合適的棲息地。
賦權署長劃「臨時限制區」禁船活動
就今次事件政府提出4項建議，其中一項是檢視保護海洋哺乳動物的相關法例，初步建議應賦權漁護署長更多權力應對特殊情況，包括簡化程序，在有必要時更快速地指定臨時限制區，限制船隻在該區內航行或活動。另外政府亦建議禁止出海觀鯨活動，以免對鯨魚造成壓力，或危及牠們的健康和安全。政府期望今年內就相關法例修訂的具體建議諮詢專家小組。