【獨媒報導】國泰航空空中服務員工會不滿資方編更安排及薪酬福利，去年已多次表達不滿，12月更發「最後通牒」指不排除於農曆新年期間升級行動。工會原定將於明日（18日）舉行公眾集會，但因國泰拒絕工會在國泰城外集會，工會為保障會員安全，最終撤回集會申請，另維持於年廿八（19日）起按章工作。國泰回覆《獨媒》查詢表示，已解決1月份的編更安排，並保證航班服務將繼續運作如常，無需擔心。
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工會年廿八起按章工作
工會於去年12月30日曾召開記者會，提出五項訴求，包括確保編更公平、制定最低外站休息時間、恢復與工會的恆常會議、每程航班增加人手，及檢視新合約 CoS20條款。工會亦表明，如國泰管理層採取「拖字訣」態度，將在農曆新年期間發起按章工作。
臨近農曆新年假期，工會周日（15日）起連續兩日於社交媒體發文交代行動，其中擬於明日（18日）下午2時至6時，在國泰城Niki飛機附近的空地及停車場舉行公眾集會。集會主題為「維護勞益」，參加者可穿著白色上衣，目的是透過集會引起公眾關注及支持，令資方正視及正面回應員工訴求。工會昨日仍指正等待警方發出不反對通知書，但今午已撤回申請，原因是資方不同意在國泰物業內舉行集會。
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工會昨日再發文指，資方未能按要度於1月17日會與工會開會，只能在19日，並指所有問題在去年已討論過，但始終沒有達成共識，宣布由後日年廿八（19日）起發起「按章工作 (Work-To-Rule）」行動。工會強調，所有航班安全是首要原則，並附上「按章工作」手冊。
工會發公開信：前線人手不足極為嚴峻
工會今午發表「致香港市民及旅客的公開信」，指員工先後經歷了海嘯式裁員、永久大幅減薪、外站津貼和休息時間減少、人手減少，再也負荷不了與日俱增的工作量。工會強調，公司的政策改變影響了空中服務員、飛行安全及機艙服務質素，絕非國泰再三強調的航班「運作如常」。
工會舉例指，在今年1月1日，有至少30多班航機在不足夠人手下起飛，其中以香港往返日本的情況最嚴重，航班的經濟客艙由原本有7名空中服務員減少至只有4名空中服務員照顧288名乘客，情況極為嚴峻。
工會重申已多次向公司反映訴求，可惜未被正視，在慎重考慮各種因素後，無奈地宣布從後日年廿八（19日）起開始進行按章工作，期望旅客明白和體諒，並慨嘆是逼於無奈才發起按章工作，對航班造成一定影響表示歉意。
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國泰：保證運作如常，無需擔心
國泰回覆《獨媒》查詢表示，保證航班服務將繼續運作如常，無需擔心，有信心機艙服務員會保持專業，緊守工作崗位。國泰又指，一直與機艙服務員直接溝通，包括透過線上及面對面等多種途徑，會繼續聆聽並積極回應，但未有提回應工會擬舉辦公眾集會一事。
至於人手安排方面，國泰指大部份備受關注的編更安排已適時在1月份的值勤更表得到解決，而在1月所作出的調整將持續生效至2月及往後月份。國泰在回覆中附上額外參考資料交代2月份值勤更表調整，包括更平均分配外站逗留及即日來回的執勤模式給予機艙服務員、避免安排過於密集的執勤航班，強調隨著2月份中長途航班的班次有所增加，執勤模式編排將繼續得已改善，例如印度航班增加外站逗留執勤模式，減少即日來回的執勤模式。
國泰又指，相信隨著航班班次有所增加，於外站過夜逗留的編排亦會逐步改善，而在若干航班上額外增加機艙服務員執勤的臨時措施亦會適時作出調整。國泰亦稱，在復常過程中面對種種限制，值勤更表編排難以即時盡善盡美，但承諾會盡力持續改善安排，並指已成立值勤更表工作小組，由2023年1月開始提供更多有關編排更表的資訊，鼓勵各級機艙服務員加入小組。