（獨媒報導）目前在十字路口打斜過馬路屬違法，運輸署表示，將在尖沙咀及沙田兩個路口試驗設立對角行人過路處，以縮短步行時間及改善步行環境。立法會議員江玉歡認為相關措施應一早推行，不少市民皆「自我對角行」，不少其他城市如日本東京皆有類近成功的例子。
運輸署表示，已審視尖沙咀及沙田兩個十字路口的行人「打斜」過路需要，認為合適試驗設立對角行人過路處。兩個地點分別為尖沙咀加拿芬道與加連威老道交界及沙田沙角街與逸泰街交界，其中沙田的相關設施已完成安裝。署方表示，對角行人過路處可讓行人用較短距離和時間步行至對角路口，改善步行環境，運輸署考慮是否設立是會評估對角過路的需要、車流、人流、過路距離及所需時間等。
居住於尖沙咀的立法會議員江玉歡，今早在商台節目表示一早應該推行，不少市民皆「自我對角行」，其他城市如日本東京皆有類近成功的例子。
民間團體街道變革在專頁稱，兩個選址切合新市鎮普遍較闊路口和港九較狹窄街道的特色，具參考價值。他們認為政府應續推出更多符合行人真正習慣的措施，予行人更大優先權，如試驗成功，應擴展到更多路口。
西貢區議員張美雄及北區區議員曾勁聰，分別在社交媒體倡擴展至更多路口，包括將軍澳寶邑路及唐俊街交界，以及馬會道實行。