【獨媒報導】近年多場「百年一遇」大雨，不少路段出現嚴重水浸。政府今日表示將於五個水浸風險較高的低窪行車路段推行涉水綫系統試驗計劃，包括柴灣道迴旋處、黃大仙龍翔道近黃大仙廣場、觀塘道附近的翠屏道西行線、何文田站對面漆咸道北及大埔墟南運路鐵路橋底。

當局指，鑑於極端天氣下暴雨引致低窪行車路段水浸的機會增加，故推出試驗計劃。五個選點皆曾於2023年9月暴雨期間出現較嚴重的水浸。

涉水綫系統的警示標記設於低窪行車路段，包括路面漆有紅色波浪綫及涉水綫字樣，旁邊有水位標尺，而行車道旁會豎立標誌牌。當積水觸及或淹沒涉水綫時，表示前方道路最低點的積水深度已達0.3米或以上。

渠務署亦將於路段最低點設置水位監測設備——內澇監測器，實時收集水位數據，當水位達預警水平，系統會通報相關政府部門。屆時渠務署和路政署會派遣應變隊伍檢查及清理淤塞渠道，當積金達0.3米時，將有臨時交通指示防止車輛駛入，除運輸署會發放訊息外，有需要時警方亦會到場協助。

當局稱，如車輛在實施臨時交通指示前已進入低窪路段，駕駛者應在涉水綫前停車，避免進入水浸路段，同時亮起車輛危險警告燈。政府會監察試驗計劃的推行情況，適時檢視成效，按需要優化計劃。
　　
路政署將於四月下旬開始陸續於試點路段進行的涉水綫警示標記設置工程，料五月中旬完成。