（獨媒報導）銅鑼灣加路連山道前機電工程署總部等用地，政府將部分賣地予財團建商廈，餘下則興建新區域法院大樓。立法會工務小組今日審議58億撥款，多名議員憂慮交通負荷加重，惟工務小組在舉手表決下大部分議員皆贊成提交財委會，雖然有數名議員要求在財委會再討論，但被多數議員否決，即在財委會審議時不會再討論項目，勢將「順利」通過。
位於加路連山道的新法院大樓，將用作重置目前位於灣仔北政府大樓內的區域法院，以及土地審裁處及家事法庭。項目計劃興建兩座大樓，分別為一座24層高用作區域法院及土地審裁處，另一座12層高大樓則用作家事法庭。文件表示，目前三個法庭皆未能應付需求，其中區域法院，文件指2020年第二季起涉及社會事件案件急增，指截至2021年底，區院接獲的約300宗刑事案件，約200宗仍在處理，大部分涉及10名或上的被告及大量證據，部分審訊時間長逾20至30日。
議員質疑法院加重交通負擔
今日立法會工務小組會議上，多位議員均質疑法院落成後會加重加路連山的交通負擔。立法會議員江玉歡指，進出新法院的兩座大樓均主要靠加路連山道，而法院附近又有大型商業用地、醫院、體育館、學車路線等，質疑政府不能確保車輛順暢流通，認為新法院提供的100個停車位「我哋根本泊唔到入去」。
民建聯立法會議員梁熙在會上問到2018年灣仔區議會討論項目的投票結果，司法機構政務長梁悅賢未能提供，稱「紀錄裏面我哋睇唔到當時係有投票安排」。梁熙隨即斥「竟然大家係完全冇做到功課過嚟」，指當年投票有九成人反對項目，只有一成人支持，批評當局「淨係睇支持你哋嗰啲諮詢，反對嘅完全冇理到、亦都唔知道」。
翻查資料，2018年5月9日灣仔區議會曾討論作為「政府、機構及社區」用地的加山規劃，當時區議會13名議員僅一名議員支持興建商廈及法院的規劃，其餘全數反對。
梁熙續指，加路連山道每日「返學放學塞到爆」，批評司法機構未有向大眾詳細解釋。他又稱居民大多希望興建文娛中心等共享設施而非「起一個龐然大物」，但當局就視若無睹，質問「我哋應該要點樣支持你？」
梁悅賢表示，政府已進行詳細交通影響評估，當局亦會在鄰近路口進行改善工程，亦稱明白居民訴求，去年年底亦已將資料再提交灣仔區議會。
另有議員問到新大樓能否縮短案件輪候時間，梁悅賢指區域法院近年面對繁重個案，多宗個案與2019年反修例運動有關，「被告人多、審期好長、個案亦都複雜」，未來法院將「特別提供容納多啲被告人法庭」，藉此縮短刑事案件輪候時間。工務小組最後以舉手大多數通過項目，雖然有五名議員要求在財委會再討論，但被多數否決。
法院前方的商業用地，早前希慎夥拍華懋以197.8億投得，並向城規會申建三幢商廈，至於法院後的南華會，亦向城規會申建9層高的綜合體育館，諮詢期在5月3日截止。
南華會擬建的九層高綜合體育館
法院前方擬建的商廈