（獨媒報導）政府擬修訂《保護海港條例》，設豁免機制放寬小型填海工程，以及引入行政長官和行政會議審批機制，保護海港協會反對後者，認為應保留由法庭作決定。發展局局長甯漢豪在今日立法會發展事務委員會上，認為相關說法莫名其妙，指條例從無說明法庭角色，而評估填海工程是否符合「凌駕性公眾需要」一向為政府工作，指市民「從前、現在和將來」皆有權提出司法覆核。
根據當局提交立法會的文件，修例擬將規範大型填海的機制寫入《條例》，即由行政長官和行政會議評估相關工程是否符合「凌駕性公眾需要」，推翻不可填海的推定。
立法會發展事務委員會今日討論，發展局局長甯漢豪不點名回應，稱對日後舉證責任落於市民的說法感到「莫名其妙」。她指《保護海港條例》從未提及法庭角色，以證明或反證明涉及填海的工程是否符合「凌駕性公眾需要」。
甯漢豪續指，評估填海工程是否符合「凌駕性公眾需要」一向為政府工作，訂立更完備的機制作評估是政府的責任，而市民「從前、現在和將來」皆有權提出司法覆核挑戰，並重申政府不打算在維港進行大規模填海。
甯漢豪
新訂立的豁免機制中，所涉海港改善工程項目填海不能多於0.8公頃。甯漢豪稱參考類近的碼頭及防波堤工程約為0.6至0.7公頃，當局盼「得物有所用」，故定於0.8公頃。文件列出四項可受惠的工程，包括堅尼地城行人板道、紅磡及土瓜灣海濱、活化九龍城汽車渡輪碼頭及灣仔海濱設海岸台階。當局擬於本年內提交修例草案。
多名議員在會上表示支持，民建聯陳學鋒稱條例「一刀切」規限並不合理。實政圓桌田北辰亦歡迎修例，指目前涉填海工程由局長負責，修例後提升至最高層令項目方向正確。民建聯陳恒鑌形容條例為「雪藏海港條例」，令不少利民措施無法推行。
民建聯陳學鋒
實政圓桌田北辰
民建聯陳恒鑌
林筱魯更指條例只有四條條文，問及是否仍需要此「空洞性條文」存在。甯漢豪指法例訂立時有其時空，目前已證明只有四條條文對海港發展而言並不恰當。
林筱魯
