【獨媒報導】上月，深圳市政府表示因應羅湖口岸規劃重建，計劃將目前本港的東鐵綫延伸至內地，實施一地兩檢，相關概念於本港2021年《施政報告》亦曾提出。不過今日保安局回覆立法會議員表示，得悉深圳方面並無計劃將東鐵綫引入深圳羅湖區。
提問的是立法會議員林順潮，保安局提到，深圳就羅湖口岸的改造工程主要以「消除安全隱患、完善口岸功能、升級查驗設施為核心」，只限於深圳側，並無將東鐵綫引入深圳羅湖區，深圳市政府亦無相關計劃。
保安局指，新的陸路口岸會使用一地兩檢，即「合作查驗、一次放行」模式，惟現有口岸涉及的問題較為複雜，必須不影響現有運作，亦必須仔細規劃。局方稱深方的口岸改造工程，不會影響整體設施布局及旅客通關走線，改造後會續沿用目前清關模式。
回覆中又提到，羅湖管制站過去三年皆能在15分鐘內為香港居民辦妥出入境手續，訪客則於30分鐘內。在2023年，羅湖管制站日均出入境總計近13.8萬人次。