【獨媒報導】新一份《財政預算案》今月底公佈，港九勞工社團聯會提出三十項政策建議，包括維持現時長者兩蚊乘車計劃、增加工務基建開支，以及反對公務員減薪凍薪。對於政府千億財赤，前運輸及房屋局局長張炳良日前就建議高官、議員應率先與民「共渡時艱」，勞聯立法會議員林振昇回應指高官減薪對公共財政「影響唔大」，只是一個表態。

港九勞工社團聯會昨日（5日）會見財政司司長陳茂波，並提交財政預算案建議書，就「開源節流、改善財政」、「關顧勞工、加強保障」及「支援市民、提升福𧘲」三個範疇提出三十項建議，今日（6日）召開發布會交代倡議細節。

周小松憂公務員減薪將加劇流失

上個財政年度，公務員開支達1,562億元，佔政府總開支四分一，坊間有意見認為公務員應減薪以紓緩財赤。惟勞聯秘書長、立法會議員周小松在會上表明政府不應向公務員「開刀」，因現時公務員空缺率逾一成，並稱「九個人做十個人嘅嘢已經係常態」，認為此時減薪、凍薪會加劇公務員流失，影響公共服務質素。加上私人市場會按公務員收入調整薪金，他擔心公務員減薪會拖慢經濟復甦，得不償失。

稱高官減薪僅屬表態

前運輸及房屋局局長張炳良日前在報章撰文，指財赤下高官與議員應率先與市民「共渡時艱」。被問到是否同意說法，勞聯主席、立法會議員林振昇回應《獨媒》時未提及議員應否減薪，但指高官數量不多，認為高官減薪對公共財政「影響唔大」，只是一個表態，故交由政府內部決定。

林振昇又指，上年度政府已經沒按《薪酬趨勢調查報告》的指標，將公務員加薪幅度降低至3%，「已經慳咗十幾億」，所以認為今年應按機制加薪。

保留兩蚊乘車計劃

政府強調要節流，周小松在會上表示，即使政府要節流，都不可減少對勞工及弱勢社群的福利，例如要兌現承諾，在積金易出台後向低收入人士代供強積金。他更稱政府應「加碼」部分資助，尤其是鼓勵婦女或高中齡人口投身職場的津貼，如恆常化和擴展現時「再就業津貼試行計劃」，向持續工作18或24個月的參加者發放額外津貼。他亦稱要提升持續進修基金終身資助限額至30,000元。

另一項受社會關注的福利開支為長者兩蚊乘車計劃，勞聯青年事務主任、深水埗區議員陳麗紅表示政府應維持現有計劃，又指不應單純因經濟效益而調整計劃，建議政府解決「長車短搭」問題。

至於林振昇則表示對坊間的各個調整方案「持開放態度」，他指不少60至64歲人士從事家務助理等兼職，需不斷出行，擔心取消津貼會影響他們就業意欲。他認為政府即使要作出調整，都要「攞多啲數據」，衡量對高齡人口的就業影響。

此外，林振昇亦期望政府不要削減工務開支，並建議政府未來5年由每年平均900億元的工務開支，增加至1,000億。他解釋現時私人工程量大減，令建造業步入寒冬，影響前線工人生計。他又認為北部都會區等大型工程不會因周期性經濟波動而延期，希望政府可以維持工程量以幫助業界。

倡提高部份簽證費開源

面對連續三年財赤，有分析稱香港已進入結構性財赤，但林振昇認為未能就此下結論，或因為早前疫情和近年環球經濟欠佳所造成，認為政府當下可考慮增加部分公共服務收費，以收回成本，例如提高入境處部分簽證的費用，以及調高飛機乘客離境稅至180元。

此外，勞聯亦表示可向高薪人士加稅，包括將現時標準稅率中的第二級稅率由16%升至17%，即針對入息淨額逾500萬元的部分加稅，料影響約1萬人。他們亦建議徵收「特定奢侈品稅」，向船身長24米的超級遊艇徵收5%稅款；另可考慮提升豪華私家車稅率，超過75萬元的私家車首25萬元的稅率由132%增至145%，剩餘部分則徵收152%。

倡議人才計劃的子女多收50%大學學費

近年政府積極輸入外勞，目前已有6.7萬人獲批，勞聯亦就此表示要全面檢討輸入外勞對本港各行業的影響。現時，政府會向聘請外勞的僱主徵收每人400元的「僱員再培訓徵款」，用於再培訓基金，勞聯亦建議將收費提升至600元。

港府亦積極「搶人才」，現時各項人才計劃的來港人士，其子女將被歸類為「本地生」，可獲學費資助修讀大學本科。勞聯建議推出分級制，向他們徵收多50%學費。被問到會否影響人才來港，林振昇表示高才通等計劃不應「本末倒置」，人才不應為了子女讀書才來港工作，他又指分級制方案參考新加坡，認為人才的子女應與永久性居民作出區分。