【獨媒報導】新一份《財政預算案》傳將收緊長者兩元乘車計劃，每月限坐240程（每日約8程），10元以上車資改為兩折。多名長者今早（24日）致電商台節目《在晴朗的一天出發》表達不滿，有長者稱「做乜郁埋我哋先」，稱將減少外出行山，斥高官減長者福利但「出trip搭頭等」。

70歲周女士：點解郁埋我哋 斥高官公幹搭頭等

致電電台節目表示不滿的，包括70歲的周女士。她指自己得知消息後「火滾」，「點解郁埋我哋呢，我哋要左計右計，出街都有困難啦」，又斥高官雙重標準：「高官你幾廿萬一個月，同埋你哋出trip搭頭等⋯⋯嗰度已經未同你算帳。」

她表示自己常與朋友行山，要經常轉車、轉船，明言將減少行山。她表示自己因無法通過資產審查，無法領取長者生活津貼。

翻查資料，根據《政治委任制度官員守則》，主要官員和行政長官辦公室主任到外地公幹時，可乘坐頭等機位，費用由政府支付。如在對外事務禮節上需由配偶陪同前往，則其配偶也可乘坐頭等機位，費用同樣由政府支付。至於副局長和政治助理，則於相約職級的公務員相同。2012年當局回覆立法會議員質詢，指首長級薪級表第4點或以上薪點的公務員，一般可獲提供商務客位機票。

70歲洪女士：應取消60至64歲優惠、向議員開刀

政府2020將兩元計劃受惠年齡下調至60歲，令開支大增。70歲洪女士認為應回復至65歲或以上才受惠，指「佢哋（60至64歲）做緊嘢，有入息嘅。」。她又質疑政府為何不先向議員及高官「埋手」，「議員人手根本係過剩呀，嗰班議員可以做到啲乜嘢呀？宜家香港變番好啦，仲要咁多係度做咩呀？根本cut一半人手都得呀。」

她又反對有政黨力撐兩蚊津貼：「同埋你民建聯嗰啲，又話取消（兩蚊優惠）啲人會上街呀，我總唔信宜家啲人會敢上街。」

69歲李先生倡政府做好分段收費

住在沙田的69歲李先生，對消息感到「好無奈、好嬲」，日後他前往銅鑼灣車費將由2元增至4元。他指自己早於58歲提早退休，如今積蓄「數吓數吓就無啦」，質疑政府為何不完善分段收費。

對於坊間不斷指斥長者「長車短搭」，李先生指自己平日外出湊孫，皆會刻意選搭短途車：「夏天抱住個小朋友，一過咗個鐘數要等成半粒鐘喎，我都唔搭（長途車）。」計劃修改後，他表示不會再計數，只要低於10元車資的巴士都會乘搭。

他亦提到，由於公共交通工具已經向65歲以上長者提供半價優惠，政府補貼65歲以上長者的票務差價相對較低，建議政府應向65歲以上長者，收取半價之後的兩折車費，才算公平。

75歲林女士：減赤有限但市民負擔倍增

75歲林女士表示，聽到要改變後感到「無端端殺咗個程咬金，真係嚇死人。」她指長者傾向乘坐巴士，原因為港鐵需上上落落。對於被指「長車短搭」，林女士指長者「啲腳行唔到」，有時錯失短途車，「等到腳痛，咪要盅上㗎（長途）巴士囉。」

她認為計劃調整後，政府只節省少數開支，但對長者而言交通費卻倍增，形容「負擔大咗好多」，「唔好淨係睇大數個percentage，要睇細數嘅percentage」。

被問及她是否同意取消60至64歲優惠，她稱自己「都同情60歲以上嗰啲」，但認為當年降低合資格年齡是因為「想市民關係良好，大家都心知肚明。」她認為政府現方案會減少長者出行，變相會影響長者健康。