【獨媒報導】工業傷亡權益會回頭今年度工傷及死亡的意外統計，截至上半年，高處墮下個案達20宗，仍屬最嚴重的意外類別。工會特別指下半年已發生4宗「飛棚」意外，反映行業有嚴重的安全問題，建議長遠大幅提高違反職安條例的罰款、以牌照制監管棚公司。
蕭倩文
工人「無位扣」 高處墮下死亡個案佔20宗
截至2021年上半年，職業死亡意外共發生132宗，比過往兩年增加，多年只升不跌。工權會今年一共跟進73宗職業死亡個案，當中於工作場所因意外死亡有49宗；猝死個案則有24宗。在意外死亡個案中，有31宗與「建造業、裝修及維修工程」有關，其中高處墮下致死有20宗，仍屬最嚴重的意外類別，佔整體死亡個案40％。
今年下半年共發生4宗俗稱「飛棚」的懸空式棚架意外，工權會總幹事蕭倩文認為反映行業存在嚴重的安全問題，並指意外原因眾多，例如本港大廈不設牢固點，無位扣繩防墮、不少業主、物管公司或會拒絕工人尋找適合位置打羊眼圈作牢固點、僱主不為員工提供安全裝備、行業文化輕視安全風險等。蕭倩文無奈指，工人大多已出盡渾身解數，例如將安全繩綁在座廁上，甚至綁在另一名工人身上做人肉牢固點。
余嘉浩
工會：人命唔係一個數字
蕭倩文批評，政府宣傳職業安全時大多只營造出工傷責任在工人身上的假象，建議長遠大幅提高違反職安條例的罰款、以牌照制監管棚公司。她慨嘆傷亡者家屬只望取回一個公道，卻往往機會渺茫，冀政府明白「人命唔係一個數字。」
工權會幹事余嘉浩亦表示，違反職業安全條例的罰款平均為幾萬元，法官會受社會文化影響而輕視個案嚴重性。他又指，傷亡者家屬難以證明工人的工時及實際工作情況，勞工處搜證亦不積極，難以判斷僱主的辯解是否實確，令法庭偏向輕判案件，不少工人親屬往往對結果感到悲憤，不解為何「一條人命只值呢個價錢」。
勞工處擬下調罰款 工會轟再向商界讓步
勞工處擬修訂違反職業安全條例罰則，將造成嚴重傷亡的「可公訴罪行」由最高罰款5,000萬港元再下調至2,000萬港元。蕭倩文批評，勞工署向商界「一而再、再而三讓步」，全無嚴懲漠視職業安全僱主的決心。她促政府將罰款基礎維持在原有方案。
她亦批評，政府在小型及工務工程上監管不足，以小蠔灣污水處理廠工人墮沙井一事為例，形容事件是「匪夷所思」，反映政府「外判咗工程，外判埋安全責任」。她表示，「北部都會區」將有興建北環線的大工程，以政府目前對職業安全的態度，預計必定會增加工業傷亡數字。
過勞死立法無期 工會將召集遺屬迫政府
工權會一直要求就「過勞死」補償立法，職業安全健康局今年六月發表《工作間死亡個案與工作情況關係的研究》，稱工人死亡涉多種原因，未能確立「過勞死」現象。余嘉浩批評，報告沒有諮詢醫學意見，無法判斷工人是否因工作過度導致病情惡化，職安局甚至「大方」承認報告內的漏洞。他直言，若局方只賠償不涉個人病史或生活習慣的死亡個案，全港根本沒有一名打工仔可達門檻。
他憶述，勞福局曾缺席工權會在六月舉辦的過勞死研討會，及後會方再去信職安局，指研究報告錯漏百出，要求局方作修正，惟對方不斷重提報告內容作擋箭牌，擺出一副「件事已經告一段落」的態度。他續指，與政府溝通已再無意義，並組織懷疑過勞死工人的遺屬，以社會輿論壓力迫使政府就過勞死立法及撰寫報告。