（獨媒報導）1976年啟用的中環郵政總局（GPO）面臨清拆危機，有建築團隊在本周四（5月27日）出席中西區區議會，提出保留方案，兼容政府擬議的商業發展及公共空間要求。總局所在的中環新海濱三號用地目前正在招標，6月18日截標，中西區關注組召集人羅雅寧盼政府當局及發展商能參考民間方案，保留具歷史、建築及文化價值的中環郵政總局。
位於中環康樂廣場的第四代香港郵政總局由1976年啟用，與同期鄰近的香港大會堂、天星碼頭、皇后碼頭屬同期建築，形成愛丁堡廣場建築群。國際保育組織 Docomomo International 早前將中環郵政總局納入「Heritage in Danger - 現代主義建築保育清單」。2017年， 政府宣布將郵政總局遷往九龍灣，以騰空總局所在的中環新海濱3號用地，賣地作商業用途。去年12月，政府宣布以雙信封制招標，按設計及地價評審標書，今年6月18日截標。
中環郵政總局
民間團體一直倡議保留中環郵政總局，本周四（5月27日）中西區區議會，有建築團隊出席，提出保留中環郵政總局建築作保育，並兼容商業發展。
規劃署一直表示，需拆卸中環郵政總局，才能盡用土地可建樓面面積。建築團隊 Original Vision 的方案就中環海濱三號用地重新規劃，倡議興建三層地底空間，示範保留郵政總局的同時，亦能興建足夠的新的商業樓面。團隊代表 Adrian James McCarroll 指，透過興建地底空間，能連接中環站及香港站港鐵大堂，以及皇后像廣場行人隧道，加強連接線。
民間建築團隊設計圖
同樣出席會議的 Aona Architects 代表黎雋維指，中環郵政總局原位於海岸線旁，與維多利亞港關係密切，曾設有郵件運輸專用碼頭，惟後期經歷填海，郵政總局已遠離海岸線。他指方案將郵政總局前空地開發為下沉式地下空間，能仿照碼頭樣式，增添有趣的新空間，達到「form follows function」，並增強與鄰近位於地下的港鐵站及行人隧道的連接。郵政總局則可改建為郵政博物館，其他新的商業建築則在旁邊興建。團隊 Architecture Commons 代表何力輝則希望透過其方案，開拓公眾對公共空間的想像，並發展出容納不同族群人士需要、以人為本的公共空間。
民間建築團隊設計圖：中環郵政總局改建為郵政博物館
民間建築團隊設計圖：中環郵政總局改建為郵政博物館
中西區關注組召集人羅雅寧表示，「保育中環郵政總局與周邊現代主義建築群（大會堂、愛丁堡廣場、重置天星鐘樓、皇后碼頭），配合商業發展及公共空間規劃，令中環海濱更添文化特色」。她期望政府當局及發展商能參考民間建築團隊設計，保留中環郵政總局。
民間建築團隊設計圖：郵政總局外改建為開放公共空間
多名中西區區議員支持建議，葉錦龍亦認為團隊方案顯示「唔拆GPO完全冇問題」，發展應真正平衡保育，問道「究竟想留返個點樣嘅香港俾下一代？」他又即席質詢發展局總助理秘書長盧裕斌，指他去年起出席區議會會議「有幾多意見係聽落去」，盧裕斌只表示會將意見帶給部門同事。
民主黨甘乃威表示面對暴政的銅牆鐵壁，區議會實踐保育工作十分困難，慨嘆：「一國兩制已經冇咗，希望起碼仲可以保留一啲屬於香港嘅嘢。」
民間建築團隊設計圖
