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（獨媒特約報導）經民聯候選人李思敏中午和經民聯領導層在港鐵太子站D出口外造勢。經民聯出動監事會主席林建岳帶隊支持李思敏，李思敏表示，自己已服務該區十七年，強調要繼承師傅莊永燦的議席。在造勢期間，經民聯成員及義工團迫滿整個港鐵站出口，更一度違規在太子站的範圍內拉票，需要由港鐵職員維持秩序；港鐵最後更安排職員在出口「站崗」，並喚「讓返條路出嚟」。
除了林建岳，經民聯主席盧偉國、立法會議員梁美芬、林健鋒、深水埗區議員林家輝、陳國偉、梁文廣、社區幹事黃永威、王詩展、李超宇、龐朝輝和勞聯深水埗區議員李詠民等。
（獨媒特約報導）油尖旺區議會大南選區補選今日進行投票，代表民主派參選，「社區前進」的李國權，硬撼經民聯李思敏。李國權在中午見記者時宣布告急，指目前的投票率比2015年的區議會選舉時稍為落後2%，呼籲選民盡早投票。他又透露，有街坊對他反映，收到指示稱「如果跟住投票，會有獎勵和利是。」
正職為註冊社工的李國權重申今仗意義重大，不但是民主派在九龍西補選的第三仗，更是年底區議會選舉的前哨戰，呼籲民主派支持者團結和站出來投票。
人果然是犯賤的。之前看到同文在專欄裏面投訴Uber拒載，我還以為這真是「個別事件」，大概不一定能夠說明普遍情況，也不一定是這家公司本質上出了什麼問題，直到自己也遭遇了好幾次「個別事件」。
我曾經是全港的士業後援會副主席，只要身在香港，無論到什麼地方都是揚手招車。這麼多年以來，儘管在機場常常碰到屁股堅決不離開座位，讓你自己把沉重的行李抬進行李箱，然後還要你下車時自己把行李搬出來，並且替他合上尾箱蓋，但行李費用照樣收足的司機。更曾經無數次碰過嫌路太遠，又或者嫌目的地太近，因此要不就是一路黑臉，要不就是乾脆拒載的司機。但我矢志不渝，依然忠心耿耿地做我的馬路之友。然而，一份等了太久但卻沒有等到回報的愛，始終是不牢靠的。終於，在我前兩年寫過一篇類似分手宣言的東西之後，我就開始變換軌道，把在香港路面出行的一半時光交付給了Uber。
為什麼要改乘Uber？這個道理就不用多說了。當然不是因為貪它便宜，而是因為相信它能夠提供配得上價錢的合理服務，以及更乾淨的車廂。至少，我不用像乘坐的士那樣，老是要開着自己的手機衛星定位，替司機人肉導航。我還自認是一個不錯的乘客，把給小費的習慣延續到了Uber上面，每次行程結束，除了五星評價之外，我還習慣為司機們送上一份小小心意，就像我當年愛的士那樣地去愛他們。直到最近。
左起：鐘錶匠佘生、鞋匠福嫂
（獨媒特約報導）市建局於上月正式就觀塘第五期重建計劃收回裕民坊一帶土地，所有接受市建局搬遷方案的商戶及住戶須於2月28日的限期前離開。惟曲終人未散，約十多戶的小販、工匠和舖戶仍未得到合理安置，當中裕民坊營業逾三十年、但仍未獲發無牌的鞋匠福嫂和鐘錶匠佘生便因牌照問題而未能須利過渡，令他們終日為未知的去向和生計提心吊膽。福嫂直言，希望政府儘快發牌，讓她傳承手藝，「如果他日政府肯放寬，又有人肯學，我一定會教佢！」
民建聯張琪騰（右）、鞋匠福嫂（中）
前陣子腳踝拗柴，腫如豬蹄，心知需時休息。醫生診斷後指最少要休息六至八星期，即是四月中才可復出球場。聽到消息後心如刀割，因為剛好三個比賽來到，打少一場都很痛苦。結果上星期還是忍不住，本來負責帶隊指揮，卻自行換人落場，打了幾分鐘又幾分鐘。賽後隊友都認為我不如改名叫藤真彬好了，雖然苦了自己，但要在場邊得個睇字，那真的是「滿清十大酷刑」，我寧願騎木馬好了（不明者請自行google）。
我們這些「業餘球員」，平日的時間都花在工作和家人朋友上面，最大娛樂就是打波，難得有機會，當然珍惜；不少老友常被老婆／女友日哦夜哦，話掛住打波，一周一次的聚會也不易抽空；年紀大了，難得見面，打完波慣了去食飯，大多時候打邊爐，玩足一晚，也難怪身邊人有微言。所以有時見到隊友話要陪另一半而缺陣，大家也體諒，所以年紀越大，越珍惜「開心打籃球」的機會。
換轉是職業球員又如何？NBA球員由十月初的訓練營開始，去到四月的常規賽完結，如果球隊戰績好，那更加打到六月也說不定。撞正夏天有大賽，之後又要匆匆換過球衣，為國出戰。一年打足300日，厭戰又是否正常？
（獨媒特約報導）區議會選舉在11月24日舉行，佔中發起人戴耀廷和傘後組織「公民聯合行動」發起重奪社區行動。他們將發起「社區民主毅行」走遍全港十八區，在星期日到社區內人流較多的地點擺街站、巡行及集會，對居民宣傳區議會選舉的重要性。
戴耀廷在2017年4月提出「風雲計劃」，組織超過300名民主派人士成為「風雲戰士300」，參選區議會。計劃希望在18區各自組成一支非建制派團隊，目標是拿下一半的區議會議席，便等如拿下2022年行政長官選舉委員會，區議會屆別的117個議席，及立法會區議會（一）功能組別的議席。
尋日我哋揭露咗深圳前海展示廳內嘅「粵港澳大灣區交通運輸系統圖」暗藏玄機，就係未來仲諗住再起另一條「高鐵支線」、由深圳前海直插東大嶼人工島，消息一出震驚香港人，並且引來不少媒體報導，連前海管理局都要急不及待出來回應。
今日前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民就透過大公報同文匯報回應，表示確係想建高鐵接駁香港東大嶼，並指依件事係「前海方面希望與香港互聯互通的想法之一」，仲話「如果未來前海聯通東大嶼，方便香港居民到前海通勤工作」係值得研究探討。
當個政府成日講到起東大嶼人工島係為大家好、為大家有屋住，唔起就對唔住劏房戶咁，原來都係為咗同大陸「打通門戶」，方便跨境聯通。咁話响東大嶼要起嘅26萬間屋、商業樓面嚴重供過於求* 嘅第三個核心商業區，到底係為滿足香港需求，定係迎合大陸？不斷壓逼香港人生活空間同質素、隨時耗用萬億公帑，只為配合國策來「造大個餅」，咁造多幾多個人工島都唔夠啦？
參考：
* 據規劃署《香港2030+》研究，核心商業區的甲級寫字樓面面積長遠只有106萬平方米短缺，但政府計劃於1000公頃東大嶼人工島提供400萬平方米商業樓面面積，嚴重供過於求下仍假設商業賣地價高企，被質疑自相矛盾。
（獨媒特約報導）油尖旺區議會大南選區補選星期日進行投票，代表民主派參選、「社區前進」的李國權昨日最後衝刺擺街站及洗樓，他日前患上感冒及發燒，但仍然全力落區。李國權表示，今次補選的壓力遠超過預期，但感謝街坊、社區前進及民主派的支持，「勤力落區是改善民生的最好策略」，「我想告訴大家，民主派係可以扎根在油尖旺區的。」
獨媒記者昨日傍晚到「大南」視察，選舉氣氛「終於」見熾熱，李國權和經民聯的李思敏均在雷生春堂外的行人過路處插上直幡，並且使用擴音器播放宣傳聲帶，為選舉最後直路添上氣氛。
在白楊街的街站，工黨李卓人替李國權「嗌咪」，呼籲街坊星期日踴躍投票。李國權對獨媒指出，兩個星期前染上感冒，目前仍未痊癒，昨日更發燒及失聲。來到最後一哩路，李國權表示會傾盡全力，「好想拿下勝仗」，表明目標是要拿下1,400票。「想話俾香港人聽，民主派不是只會叫口號，而係做實事一樣可以贏得市民認同。」
（獨媒特約報導）發展局提出「明日大嶼」填海計劃，建議在交椅州填海1,000公頃，興建中部水域人工島，已向立法會申請撥款作研究，工程造價高達6,240億元。有環保團體今早開記者會，發佈「生態調查初步觀察」，指填海對附近水域的海、陸及空的稀有生物均有嚴重影響，要求當局立即撤回填海計劃。
七個環保及關注團體包括長春社、綠色和平、綠色力量、香港觀鳥會、香港海豚保育學會、守護大嶼聯盟和創建香港，早前到東大嶼水域的周公島及鄰近水域海底進行生態調查。
香港觀鳥會高級保育主任胡明川
文：諸葛思兼
馬鞍山人即使未曾光顧過，亦曾聽聞過名字的「梨巴王子甜品棧 The Neighbours Dessert House」，於1月24日正式光榮結業。眾街坊深表不捨，距離結束營業還有一星期時，店外就已經聚集了一批又一批的老饕，排隊等著叫號碼進去。進去當然不只是為了食甜品——應該說，在這些臨別的夜裡，食甜品與否已經不再重要，重要的是和店員敍舊、互訴衷情，以及道別。不敢說後無來者，但以店舖來說，能夠擁有如此強大的號召力，梨巴王子在馬鞍山區內也稱得上是前無古人。那麼，是甚麼元素令梨巴王子在眾多店舖之間獨豎一幟，自成一格的？
按梨巴常客的說法，他們對梨巴印象最深刻的是「Warm」、「有人情味」。「Warm」在這裡的脈絡，當然不是指物理上的溫度（雖然的確有很多食客說過，店內的溫度感覺要比其他店舖高一點點）。撇除物理體感上的意思，「Warm」還可以用至少兩個角度解讀：第一是店員與食客之間的情感互動，第二是梨巴這個空間所盛載的回憶和痕跡，而這兩點彼此當然密切相關。
