【2014年3月30日打鼓嶺坪輋保衛家園聯盟新聞稿】
先規劃農業保護區，才設活雞分流站
沒有完善配套，何來活雞分流

今個農曆新年，因政府處理內地禽流感病雞不當，又再殺雞。香港人沒活雞過年，雞農亦血本無歸。食物及衞生局最近決定在貼近民居的打鼓嶺政府農場改建活雞分流站，雖然只會處理本地活雞，比內地活雞安全；但處理全港活雞的交通流量及噪音等影響，當地居民一直不被諮詢、蒙在鼓裡，令我們難以支持計劃。

我們一直支持本地農業，希望政府在尋求短期措施之外，優先積極復興農業，將打鼓嶺坪輋劃成農業區，還地於農。長遠增加活雞蔬菜等食物自給，減少依賴進口食物，令香港人食得安心。

交通噪音靠斷估 村民完全蒙在鼓

食物及衞生局副局長陳肇始在15/2/2014曾在香港電台表示，安置活雞選址會考慮附近三公里是否有雞場或民居。但打鼓嶺政府農場距離民居只有50米，更貼近香火鼎盛，荷菊二展人山人海的雲泉仙館。雙線雙程的坪輋路，又能否同時承載日漸增多的居民，常有旅遊大巴的雲泉仙館，再加上運銷全港的活雞貨車？政府在決策過程完全漠視當地居民意見，剛愎自用跳過咨詢。究竟車量大增，其噪音及空氣污染會對村民有多大影響？這些對居民的基本影響也沒有研究。

復興農業保自給 還地於農一定得

自從去年尾被選為家長教師會主席之後，接觸了很多家長會、教育團體或甚至乎政治組織，發覺做家長的，已被政治團團圍住，只是當中大部份，仍然選擇掩耳盗鈴吧！

最近昆明發生了當街斬人的慘劇，在18區家教聯會的群組內，有人發起為死傷者祈禱，各聯會的代表都紛紛表達哀傷，唯獨筆者除了表達哀痛和譴責暴力之餘，也表示應該作深入了解，慘劇發生的前因，以避免類似的事件再次發生。隨後有兩位分區代表以帶有不滿的說話，指責筆者為何為凶手的暴行找借口，而筆者強調從沒有為凶手掩飾，更藉此機會，邀請討厭暴力的聯會代表，在六四當晚到維園，一起聲討25年前對學生使用暴力的血腥政權。可惜，一涉及中共政權，他們便變得鴉雀無聲！這事令我回想起農曆新年其中一次團拜。

那次團拜是由中聯辦新界支部作出邀請的，對象只有新界區的校長會和家教聯會，雖然想不通中聯辦和教育界有什麼關係，基於好奇，仍然應邀出席。席間中聯辦的官員當然發放正能量，如祖國的GDP如何高速增長，人均收入幾年翻了幾翻，國際影響力日漸增加等等。極權自吹自擂，預期中的，沒什麼好奇怪！跟著還邀請了幾位與會者發言，而他們的言論比起那些官員，更顯愛國，什麼保衛領土完整，什麼提防軍國主義，什麼祖國已積弱了很多年，現在是吐氣揚眉的時候了......這些為政權塗脂抹粉的人，不是什麼政客，而是背負著教育我們下一代的校長，作為家長，還會對香港的教育，抱有希望嗎？

陣容鼎盛，能不參加嗎？

且說早前拙文已論及一堆教育界潛藏的親中組織，早前又收到香港通識教育協會講座宣傳，題為「普選之路：停步？邁步？」，嘉賓陣容鼎盛，不容有失報名參加。

研討會由香港通識教育協會和「香港新動力」主辦，前者早前文章已有提及，是親中的「新一代文化協會」屬會，「新一代」宗旨其中之一為「倡導並創造條件讓青年學生認識、關心祖國，感悟、宏揚中國文化，藉此培養青年人對國家民族的歸屬感和責任感」；至於「香港新動力」倒是第一次聽，會上派發單張講該會是「帶領青年共同參與社會，建設香港，貢獻祖國」，亦會搞「政治人才培訓班，務求為有志參政、議政、論政的青年朋友提供培訓」的智庫組織。

到了會場，禮堂中其實劃分了位置，分有「第一組」至「第八組」的座位，當時百思不解，及後又看見「公眾報名」的位置，原來是次講座既為「研討會」，亦為「香港教師重慶團出發前聚會」，大抵主辦單位怕無人黎，所以要兼搞聚會充撐場面…事實上諾大可容納310人的禮堂，最終只有嘉賓十餘人、公眾報名十餘人，但重慶團友卻足有近七十人，貽笑大方。

（獨媒特約報導）今年1月26日，一批內地供港活雞被驗出禽流感，長沙灣臨時家禽批發市場需要關閉21日，而沒有被驗出禽流感的本港活雞亦因與該批內地雞同處批發場而需被銷毀，令本港無新鮮活雞過年。事隔兩個月，食物及衛生局局長高永文於3月21日宣佈改建打鼓嶺舊政府農場作本地活雞緊急分流批發點，若長沙灣批發市場再次停用，本地活雞就會被運至打鼓嶺。打鼓嶺坪輋保衛家園聯盟昨日（3月30日）遊行至打鼓嶺舊政府農場，反對在該地設活雞分流站，批評政府從沒諮詢居民，造成噪音及衛生問題；又指發展本地農業才是治本之法，倡政府多發11個活雞牌照，讓香港自給自足不用依靠內地供應。

打鼓嶺農場作雞場問題多

聯盟表示在打鼓嶺建為雞場將會產生噪音及衛生問題。該農場和民居只相隔50米，屆時會有很多載有活雞的貨車進出，造成噪音。此外，政府無法保證細菌病毒不會散播至附近民居，及運入此農場的雞隻是百分百健康。假如有雞隻有禽流感而被送入該農場，將對附近居民的健康有巨大威脅。

再加上每逢節日，會有大批市民乘坐旅遊巴去附近的雲泉仙館，聯盟批評政府沒有考慮到雙線雙程的坪輋路究竟能否同時承載到大量的旅遊巴及活雞車。