美港聯盟一直跟進山頂盧吉道27號大宅擬建建酒店一事。《明報》在昨日1月27日A3版大篇幅報導，指經調查後發現擬將盧吉道27號大宅改建為酒店的真正業主，為香港紡織商人陳天生。陳天生乃透過BVI離岸公司持有大宅，由邱騰達處理大宅申改建的事宜。該報導又引述邱騰達指，發展商新近向運輸署建議以高球車取代小型汽車行駛盧吉道接送旅客。美港聯盟回應如下：

事件反映城規會制度缺陷

《明報》深入調查後，才揭發該大宅的真正業主身份，業主一直透過代理人處理改建為酒店的事宜。聯盟一直強調，盧吉道屬港島徑重要部份，獲 Lonely Planet 列為全球十佳及亞洲第一城市行山徑，全香港市民均可以自由使用。聯盟自去年十月開始，在盧吉道持續收集簽名反對改建為酒店，至今已收到近70,000個簽名，簽名來自世界各地的遊客，本地也有不少知名人士如行政會議成員林煥光、馬時亨、影星梁朝偉、鍾楚紅等等。業主透過離岸公司隱藏身份，逃避向公眾交代的責任，反映城規會制度根本未能有效平衡業主／發展商利益與公眾利益。

運輸署決定嚴重出錯

發展商向城規會提交項目申請時，運輸署同意酒店使用小型電動車接送旅客。該酒店距離山頂廣場達900米，假如沒有交通接駁的話根本難以改建為酒店。運輸署認可發展商的行車建議，變相令城規會支持改建。

上個星期的熱門話題依然是奴役案、接二連三的虐待事件、明報更換總編的後續、

強制性公積金計劃管理局網頁截圖

政府發表施政報告，部分輿論（卻是十分有影響力的部分）針對其中的扶貧措施，一再以「福利主義」和「無視財政紀律」作出猛烈批評，背後的權貴哲學（卻披著「自由主義」之名）令人齒冷。

就筆者看來，報告令人憤怒之處，是不少人經已指出的：沒有包括「取消以強積金「對沖」僱主應付員工的長期服務金或遣散費」這個特首選舉承諾。

有關這個不義的失信已有不少人作出論述，筆者不打算再作補充。我想借此帶出的，是「強制性公積金」（Mandatory Provident Fund）這個在香港推行了超過十三年的退休保障制度，本身便是如何荒唐混賬的一回事。

我們必須認識的，是這種荒唐混賬的事情並非香港獨有。正如無數在香港發生的事情都是世界潮流（筆者稱為「逆流」）的反映，退休保障也是如此。事情要回溯至1979年戴卓爾夫人上台和1980年列根上台所推動的「新右回朝」。以「芝加哥經濟學派」為首的「新自由主義」（neoliberalism）大肆把政府妖魔化而鼓吹市場化（marketization）和私有化（privatization），表面的理由是打破官僚主義提升效率，實質是把所有東西都變成一盤生意以盈利。煤礦、鐵路、郵政、電訊、供水、教育、醫療甚至社會保障於是一一陷落，香港的「領匯」只是大潮中的一點浪花。

你們指控我在推動教育平權，隨遷子女就地高考和呼籲官員財產公示的行動中擾亂公共秩序，表面看這是一個公民言論自由與公共場所秩序的邊界問題，實際上，這是你們是否把公民的憲法權利當真的問題。而更深層次的問題是，你們心中深深的恐懼。恐懼公開審理，公民自由旁聽，恐懼我的名字出現在互聯網上，恐懼一個正在到來的自由社會。你們試圖打壓新公民運動，阻礙中國和平改良的民主憲政之路。雖然你們在庭審中沒有提及新公民運動，但是，案件材料中大量涉及，我想，沒有必要回避這個問題，敞開來談，對中國社會進步是有意義的。

新公民運動宣導每個中國人堂堂正正做公民，把公民的身份當真，我們是公民，是國家的主人，不是臣民，順民，草民，暴民；把公民的權利當真，那些寫在《世界人權宣言》和中國憲法裡的選舉權、言論自由、信仰自由等神聖的權利不能永遠是一張白條；把公民的責任當真，中國是我們每個人的中國，良心正義的底線在我們每個人的腳下，需要我們每個人去堅守；新公民運動宣導自由、公義、愛的新公民精神。個人自由，無拘無束真實快樂的自我是國家和社會的永恆目的；公義是個人自由的邊界，是此世間的公平正義，是恒久的道義良心；愛，是友善，是寬容，是同情，是奉獻，是人世間最美好的情感，是幸福的源泉。