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焦點文章

民陣促立即檢控朱經緯

(獨媒特約報導)警司朱經緯去年11月在佔領運動期間,於旺角揮警棍擊中途人,朱其後被停職,但隨即於聖誕開始展開退休前休假,並將於本月23日正式退休。監警會早前召開特別會議討論案件,主席郭琳廣於會後表示與投訴警察課的調查報告結論不一致,監警會以12比6裁定朱經緯毆打屬實,發還投訴警察課處理。今日民陣到灣仔警察總部向警方遞信,要求立即刑事檢控朱經緯。

當日遇襲者Osman指監警會大比數裁定朱毆打屬實,並發還投訴警察課,他表示高興,盼其後有關部門能公平公正處理案件。

民陣發言人楊政賢關注投訴警察課除對朱控以濫用職權外,會否加控刑事毆打罪。另外他又指若監警會與投訴警察課結論不一致,將會交予特首梁振英裁決,若然梁仍無視監警會建議,這是特首與警方聯手包庇涉案警察,可視為法治的崩壞。

記者:楊家偉

感謝你,Van Persie!

曼聯最近一星期在轉會市場上可謂非常活躍,先後簽入了三位歐洲足球大國國腳--意大利右閘Darmian、德國隊長Schweinsteiger及法國防守中場Schneiderlin,球迷的焦點均落在這三位新球員身上,這使隊中射手、荷蘭隊長Van Persie離隊加盟費倫巴治的新聞變得較少人關注。

在去年的這個時候,Van Persie與Van Gaal聯手為荷蘭奪得世界杯季軍,Van Persie更在賽事中頂入了一球令人難忘的海豚式頭槌入球,一洗在Moyes麾下的頹風。以為Van Gaal出任曼聯領隊後,在荷蘭國家隊與他合作無間的Van Persie會迎來在曼聯的第二春,他甚至一度成為新隊長的熱門人選;可惜事與願違,這名荷蘭隊長入球數字繼續下跌,且大多數的比賽都表現得碌碌無為,正選位置不保,到最近更傳出他與Van Gaal不和。老實說,已很久沒有在Van Persie臉上看到他發自內心的笑容。


看到他身穿費倫巴治的球衣,在球迷歡呼下綻放出燦爛的笑容,看來這次分手對球員及兩間球會來說都是正確的選擇。

發展商倡蒲台島建逾7000龕位 島民稱「被代表」支持

圖:2012年有發展商在蒲台島鋪設石板,擬建骨灰龕場

(獨媒特約報導)港境之南蒲台島一直是觀鳥、觀石勝地,3年前蒲台島曾有發展商擬動工興建骨灰龕場,遭當局緊急訂立《發展大綱草圖》凍結。規劃署早前公佈《蒲台群島分區計劃大綱圖》,將大部份原擬興建骨灰龕場的土地劃為「自然保育區」。然有2間公司要求更改用途,將其私人土地劃為其他指定用途,註明「紀念公園及靈灰安置所」地帶,計劃興建5000個骨灰龕位。蒲台島居民對計劃分成兩派,蒲台島值理會雖無明言支持骨灰龕場,但支持發展,反對將大部份地方劃為「自然保育區」。蒲台島村公所工作關注組則收集463名蒲台島村民,聯署反對蒲台島變成龕場島。

2個發展商擬建共7,850個骨灰龕位

城規會申述階段,蒲台島上兩個發展商(Great Peace Investment及Splendid Resources INC. & Sky Pacific Limited),反對規劃署將其擁有的農地地段劃為「自然保育區」,要求將之改作其他指定用途,註明「紀念公園及靈灰安置所」地帶。

世界蛇日 World Snake Day

圖:鱗片是爬行類的特質,烏游蛇鱗片近看很特別

今日(7月16日)是世界蛇日,訂立目的是要為這類經常被人誤解和討厭的爬行生物平反,希望更多人關注和學會欣賞這類獨特而具有重要生態價值的種類。

幾年前,我跟很多人一樣,對蛇類都沒有特別好感,甚至帶有一點的恐懼感,怕的當然是被蛇咬,更怕的當然是被具劇毒的蛇咬死。在一位愛蛇的同事感染下,我對蛇有了明顯的改變,在郊野考察時都希望能遇上牠們,更渴求能為牠們拍下照片,甚至在剛過去南嶺考察活動,蛇蛙兩爬成為我夜行的頭號目標。

Telegram發報告回應DDoS攻擊事件 稱疑競爭對手所為

(獨媒特約報導)上週五即時通訊軟件Telegram受分散式阻斷服務攻擊(DDoS),東南亞、澳洲及印度等地的用戶未能收發信息,攻擊更一度蔓延至全球,全球用戶皆受影響。經官方搶修後現時運作已經回復正常,而本週一Telegram發表報告回應,表示攻擊規模前所未見,並指循攻擊來源推斷,懷疑是競爭對手發動攻擊。

攻擊工具特殊 質疑為競爭對手發動

該報告首先介紹分散式阻斷服務攻擊是透過多部電腦向目標電腦或伺服器發出大量請求,導致目標運作速度減慢,甚至停止回應。報告指是次攻擊對手採用了全新的攻擊工具,稱為「海嘯」(Tsunami SYN flood),伺服器每秒遭到200 Gbps垃圾流量攻擊,形容情況有如「二千億人同時塞進一輛巴士。」Telegram官方表示首次應對如此龐大的攻擊,但強調公司員工有豐富經驗,希望用戶繼續用放心使用。

Telegram官方同時表示,攻擊疑似為競爭對手發動,而非某國政府針對,並指攻擊源自東亞。至於動機,Telegram指產品最近推出的服務「自定義貼圖」,容許用戶自製表情貼圖,無須審查,可直接公開使用,推斷此舉引來某些競爭公司的敵視。最後Telegram向用戶大派定心丸,重申會盡力維護伺服器穩定。

長毛:雨傘不是革命 運動後欠檢討

(獨媒特約報導)由郭達俊與江瓊珠製作的雨傘運動紀錄片《幾乎是,革命》目前進行社區放映,而香港獨立媒體聯同藝鵠於上週末舉行放映,並邀請兩位製作人及片中主角之一,立法會議員梁國雄就雨傘運動「幾乎是革命?」一題對談。梁國雄直指雨傘運動不是革命,和八九年六四事件亦不能相比,而他表示雨傘運動是一場很奇怪,香港獨有的運動,因為沒有任何一方人為整場運動做總結,導致最後抗爭仍然走回早已失效的議會中。

電影紀錄「佔中」到「雨傘」變遷

《幾乎是,革命》的拍攝時間線橫跨兩年,由2013年港大法律系副教授戴耀廷撰文提出「佔領中環」概念開始直到雨傘運動完結後的民陣2月1日遊行結束。影片以戴耀廷、韓連山、梁國雄、周庭等七名人物為主軸,紀錄他們兩年以來的心境變化。同時亦為觀眾提供一個三小時的社運回顧,有些片段或者是觀者親歷其境,如大家共鳴十足的學聯七一預演佔中、雙學罷課及突然爆發的雨傘運動;也有些是未為人所知的人物訪談,看到他們當時對社會的看法或者評論,結合香港現況,難免百感交集。

UNIQLO錄巨額盈利縱容血汗工廠 團體請願促介入工潮

(獨媒特約報導)多個勞工團體包括全球化監察、職工盟等約30人,昨日(7月15日)到UNIQLO銅鑼灣旗艦店抗議,譴責UNIQLO縱容其代工廠違規欠供社保、剝削工人,要求UNIQLO介入,履行社會責任。UNIQLO未有派出代表接收請願信件。有顧客表示不知道其代工廠違反當地勞工法,大部分認同UNIQLO有責任,但表示不會罷買。大學師生監察無良企業行動則認為消費者對企業生產模式具影響力,又籲勿讓喜歡的品牌沾上血汗。

抗議團體響應全球各地聲援深圳慶盛工人的聯合行動,到UNIQLO於銅鑼灣利舞臺的旗艦店,先於門前向公眾解釋事件,展示工人上月到深圳及廣東省委辦公室上訪時的照片,並高叫「UNIQLO PAY BACK」,「不要血汗商品」等口號,再進入UNIQLO巡行一圈,並於店內派發單張。他們又播放影片,稱該片拍攝早前到信訪辦公之工人被公安暴力帶上車的情況。

慶盛工人罷工 少女齊齊潮撐罷工大媽

慶盛工人罷工 少女齊齊潮撐罷工大媽
文青少女:很驚訝!猜不到有這樣的事情發生了!

文:香港支部@紅氣球

不少少女喜歡樸素打扮,粉系色調配上簡單剪裁,又或者簡單圖案的T恤襯上超短褲,都是大家平常的打扮。H&M、UNIQLO這些有大型連鎖店的品牌就可謂是型男少女方便快捷有保證的選擇!可是你又知不知道:UNIQLO背後的工廠在那裡?大規模生產的流程如何?品牌背後的故事又是如何?

紅紫黃、五六七、氣候突變

2015年5月黃埔花園的鳳凰木

五月春夏之際,香港最搶眼的樹是鳳凰木,也許因為去年冬天稍涼,樹葉落得比較多,冬天幾個月不必浪費能量去養殘存的葉,時機一到,蘊藏樹體內的能量能夠全力發揮,先長出新葉,隨即就讓鮮紅的花簇掛滿枝椏,所以今年的鳳凰木花情是近年最好的,五月中旬在住處附近,拍攝得動人心弦的艷紅,誰說市區只有灰色?

可惜五月下旬下了幾場大雨,迎來夏季卻趕走了春花,紅色移到地上,很快就被城市的高效率掃走。六月晴天再來時已經沒法子再請出紅花,不是說一朵也沒有,不過始終無復雨前的聲勢,花期一現,過後回天乏術,這是天意。

六月少了紅色,多了紫色。香港很多地方都種了大花紫薇,而且通常一種就是多棵,這個月繁花盛放,坐在巴士上層到處游走,很容易碰上紫色的花海,有人喜歡這種花界的繁榮昌盛,我則稍嫌喧囂俗氣,純粹個人喜好,無法解釋。(大花紫薇本來叫大葉紫薇,改名的原因很滑稽,甚至可算荒謬,見註1)

狗巴士被逼停駛 促運輸署釐清規例

(右起)公民黨李俊晞、99 Bus創辦人杜淦煒、成員張瀞之、公民黨毛孟靜

(獨媒特約報導)推廣動物友善交通政策的團體「99 Bus」最近因收費問題,再度被逼暫停動物巴士服務。運輸署自2015年5月起連續兩個月發信予其所租用的巴士公司,稱懷疑該巴士公司提供「未經批准的巴士服務」,並要求立即終止對99 Bus提供服務,動物巴士因此無奈由本月起停駛。公民黨及99 Bus要求運輸署釐清申請程序,爭取動物友善交通政策。

創辦人:為何不認可網上收費?

99 Bus主要於網上安排非專營巴士服務,租用巴士接載寵物及主人穿梭香港各地,並於網上收費。惟運輸署的信件指協助提供服務的非專營巴士公司並不符合《經營公共巴士服務的條件》,未有就收取車資的方式及地點向運輸署作出申請。

99 Bus創辦人杜淦煒對此感到無奈,因為99 Bus主要以網上方式收費,難以有一個實體的收費地點,「點解不認可網上收費,要有特定地點收費?」他又表示99 Bus於2013年曾就牌照問題而被停駛近半年,質疑署方有意打壓動物巴士服務。

公民黨:幾個人夾錢租車原來有問題

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