
(獨媒特約報導)香港獨立媒體網與理大社會政策研究中心、公共專業聯盟、莫乃光議員辦事處合辦的「改建高鐵可否為社會尋求最大效益?」論壇,講者有公共專業聯盟黎廣德、中大地理與資源管理學系副教授姚松炎、前立法會議員吳靄儀、土地正義聯盟朱凱迪、環保觸覺譚凱邦。各講者發言及論壇全紀錄見此。
講者之一姚松炎指,各國政府也經常恐嚇工程上馬後不應叫停。他指承建商及政府非常了解這種怕蝕心態,產權經濟學稱為「產權專屬」、行為經濟學稱為「前景理論」、金融經濟學為「大得不能倒」、工程經濟學則為「幕後黑手理論」。他又引述三藩市市長Willie Brown稱如市民知道工程的真正成本,一定不會批准。姚松炎又引述Bent Flyvbjergh的「特大工程鐵律」,十個基建項目有九個超支,「鐵律」亦在香港應驗。