我的娘親，年過六十五，是典型的香港長者。

她習慣收看《警訊》，所以對寶藥、種金、電話和國寶黨的行騙技倆瞭如指掌。騙徒的確無處不在，而云云的騙徒當中，首居其位是我們的行政長官。騙徒同黨手法亦層出不窮，出動蛇齋餅糭、派發福袋、提供免費遊行團誘騙選票, 目的只為政權維穩。是哪一個疑凶在行使議會暴力、是哪一個悍匪在打劫香港的高度自治，又是那一個罪犯正在強姦民意？

這些每天在發生的騙案，《警訊》並不會告訴他們，作為公民兒女的我們，正等待一個好契機向她解說。

七月五日，梁國雄議員（長毛）刑滿出獄，素來以一身長髮為標記的他，被迫剪了一身短髮。我刻意拿起了平板電腦，走到娘親面前: 「看，長毛出獄了！記者問他剪了一頭短毛，那麼以後便不能叫「長毛」吧? 他打趣回答長毛個「長」字, 也可解作「生長（音：蔣）」個「長」字，意思係會生長回毛髮出來。」

年邁的娘親笑了一笑：「長毛剪短左頭髮又幾靚仔禾。」

我就向她解說他剪了一身短髮的原因，多年來如何為長者津貼爭取免入息審查，如何將街頭抗爭形式帶入議會，爭取全民退休保障。她聽了點點頭，我順勢便叮囑她要當個精明長者，警察早己誠信破產，執勤時沒有配戴委任證的警員竟可混入群眾，啥是警察、啥是公安、啥是市民，我們也無法分辨，警訊永遠不會告訴你，自己要提防提防。

6月28日，敝組應地球之友之邀請，到城大出席《源頭減車減廢氣，公共交通要優先》論壇，在此先行感謝地球之友的邀請。交通所產生的污染，令我們的藍天失色，已不是一個甚麼新的觀點。不論業界、政府，乃至普羅市民，都明白到交通所產生的廢氣及污染物，是本港空氣污染的一個主要源頭。

今次研討會，地球之友邀請了政府（環境保護署及運輸及房屋局）、學者、九巴、電車、小巴業界、單車倡導人士及其他環保團體的代表出席，短短的三個小時的討論，於筆者而言，實在意猶未盡。我們非常高興可以參與其中，學習及了解各持份者的觀點。

誠如地球之友副總監劉祉峯先生指出，改善路邊空氣質素的方法，可以是提昇汽車的推動技術，或改用更環保的燃料，以改善引擎排氣的水平，但交通管理是不可或缺的一環。

推動改善路邊空氣質素，斷不是單單改用更環保排放標準的車輛，就可以解決問題。從環境保護署的資料顯示，2014年的今日，比2003年的空氣質素，只是變得更差！我們不能說政府沒有就改善香港空氣質素沒有下過苦功，但多年來，香港的空氣質素，又有否出現過明顯的改善？單單用更環保的私家車（這方面政府所做的功夫最多），有令我們的空氣更好？自02年起，政府一直以鐵路網絡擴展，改善空氣質素為由，大幅削減專利巴士數目，而其他的路面運輸工具，亦以配額的手段，斷絕他們的數目增長。十多年過去了，市民搭車難了，交通擠塞嚴重了，但我們換到更藍的天嗎？

強烈讉責「驗毒助康復計劃」造假諮詢
愚弄專業社工、關注團體及公眾做一場擬定劇本的大龍鳳

「反社區驗毒社工陣線」一直關注「驗毒助康復計劃」公眾諮詢情況，並密切留意其結果發佈。不知禁毒常務委員會有心或無意的安排，諮詢結果在遲了兩個月後的七月二日公佈，似是刻意安排在避免進一步刺激民憤的「七一」後才發佈；難怪坊間有人說強推「社區驗毒」的高等教育界的石丹理教授、醫學界的張健良醫生及社福界的社工狄志遠是最具「智慧」的組合，深諳特區政府的「公關偽術」。

禁毒常務委員會公佈「驗毒助康復計劃」首輪公眾諮詢結果，在2,791份意見書中，儘管有56%表明反對強制驗毒，主因是擔心警察濫權及侵犯人權，並令吸毒者更加隱蔽等，而當中表示反對的更逾90%是屬於法律界、醫學界和人權關注組織。可是，委員會並沒有正直回應公眾的疑慮和有關計劃的批評，相反更在今年2月秘密委託港大進行民調，利用91%支持的「漂亮數字」認為計劃獲大多數市民支持，以矮化各團體諮詢期間書面遞交的專業意見。

巴西今仗的正選陣容作出了兩個調動。由於古斯達禾停賽，包連奴復任正選，費拿甸奴則移後一點擔任防線前的最後屏障。而右後衛位置也由馬干取代丹尼爾。後者之前的演出備受巴西輿論質疑，甚至令「Avenida Daniel Alves（丹尼爾大街）」這個概念興起，以防守力較強的老將馬干取而代之用意明顯。

單以上半場的表現來說，這兩個調動令到巴西踢出了比之前四場都較好的水準。相對古斯達禾而言，費拿甸奴的位置較前，令到中場爭奪時的人腳較為充裕。而包連奴雖然表現仍然未如理想，但已比分組賽時大有改進。再加上他倆和馬干的用球能力都算合格，奧斯卡又比前更願意回中後場助拳，面對著中前場迫搶不太積極的哥倫比亞，巴西在上半場總算能由中後場起策動攻勢。

正是由於組織能力的改進，球隊在尼馬只得五、六成的狀態下仍能在上半場製造幾個具威脅的攻門。因此，上半場的表現對四強沒有尼馬可用的巴西來說總算是一點安慰。不過，始終哥倫比亞在中場中路有人數上的優勢，下半場的場上局面已不再是巴西能掌控的。