【獨媒報導】2019年11月警方圍封理大，有人在網上發起聲援行動。民主黨主席羅健熙與其他人在尖沙咀科學館廣場及一帶被捕，他否認非法集結罪，區院法官練錦鴻裁定罪名不成立。律政司不服裁決，以案件呈述方式提出上訴。上訴庭今（21日）頒下判決，駁回律政司上訴，維持無罪裁決。上訴庭在判決理由書中表示，羅的確沒有一般的示威裝備及沒有正面對抗警察，因此認為原審法官的裁決「絕非有悖常理」。同案被告、案發時替台灣公共電視台採訪的記者鄧卓儒，被指管有鐳射筆和萬用鉗，原審被裁定藏武罪成囚15個月，上訴庭則駁回其上訴，維持有罪裁決。

律政司上訴 質疑原審法官誤解法律、羅身在現場可能提供道德支持及鼓勵

上訴方為律政司。答辯人為羅健熙，由大律師沈士文代表。區院法官練錦鴻於2022年11月30日裁定羅非法集結罪名不成立，當庭釋放。不過律政司在5日後申請上訴，其後羅再度被警方拘捕，並被押解至高等法院，法官應控方申請向羅施加保釋條件，包括不得離港、交出旅遊證件、每周到警署報到一次及居於報稱地址等。

是次上訴案件由上訴庭法官彭偉昌、彭寶琴和潘敏琦審理。

【獨媒報導】立法會交通事務委員會今早討論公共小巴業界的經營環境，運輸署去年推出「特選紅轉綠」計劃，邀請了11條路線營辦商參與，惟最終只有2條路線申請，分別為「秀茂坪曉光街—佐敦北海街」及「元朗峻巒—元朗站朗明街」，本月投入服務。立法會議員陳沛良問到未有申請的9條路線情況，運輸署署長李頌恩稱曾作了解，業界憂慮改變後失去靈活性，現有模式較適合乘客。

航運交通界、自由黨易志明倡由「特邀」改為營辦商「舉手」參與，李頌恩指兩線「落地」後會考慮進一步開放更多路線參與。翻查資料，「元朗峻巒—元朗站朗明街」已於今年3月9日轉以新界專線小巴第624號路線名義營運。

易志明：約200輛紅小為「死車」

對於如何協助單頭經營的紅小，李頌恩指每年皆會推出新的專線小巴路線，營辦商需從紅巴尋找車輛，認為可協助轉型。易志明指約200輛紅小為「死車」，未有領取牌照，倡推出更多新的專線小巴路線，李頌恩稱會視乎新地區的需求，部分原有路線亦有增加車輛。

【獨媒報導】運輸及物流局早前就啟德智慧綠色集體運輸系統提出優化方案，包括增加車站數目，以及將走線移至空中花園上等。《獨媒》走訪空中花園，有街坊認為大煞風景。昨日九龍城區議會交通運輸委員會上，有區議員問及能否將鐵路及空中花園上下調轉，土木工程拓展署總工程師馮耀璋指，空中花園現有行人橋接駁附近住宅，亦設有升降機、扶手電梯、樓梯等設施，若要將花園改建成運輸系統，技術上較難做到，改動亦非常之大。

【獨媒報導】中超球會北京國安青訓球員、18歲的郭嘉璇，早前在西班牙集訓時受傷導致腦死亡，昨晚在北京天壇醫院離世，未能在今日度過19歲正日生日。內地《南方都市報》引述知情人士稱，郭嘉璇昨日早上病危，醫院同日晚上表示無力搶救，家屬在晚上決定放棄治療。另外，北京足協稱對郭嘉璇離世感痛心，將安排專家分析訓練賽影片。

郭嘉璇在2006年3月20日出生，前年更曾入選國足U17代表隊，同年曾入選拜仁慕尼黑世界隊，是唯一一名中國球員。北京足協今年組織前往西牙的馬德里集訓，郭嘉璇以北京男子U20代表隊身份參賽，在2月6日的一場比賽中，他與對手球員碰撞，頭部受傷一直昏迷。

家屬要求提供比賽片段、保險資料

西班牙醫院及後指郭嘉璇腦缺氧，宣布屬於腦死亡。在事發後，郭嘉璇家屬曾指北京足協未有積極跟進事件，讓郭嘉璇遺留在西班牙。至2月14日，郭嘉璇乘坐醫療包機送返北京，在天壇醫院進行搶救。

不過，郭嘉璇的兄長在2月19日在社交網站表示，北京足協一直未有向家屬提供比賽片段、保險資料，及交代送院過程等，不滿對方一直未有公開真相。他當時已表示，其弟弟病情一直沒有好轉，只能維持身體機能，並慨嘆只能接受現實。