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在筆者的眼中，商台主持李慧玲被封咪事件之恐怖，在於她其實只是一個溫和民主派的支持者，但某鼓勢力也接受不了她對政府的批評，要將她從大氣電波中剷除。李慧玲被封咪一事，不論你當成是單一事件，抑或是與《明報》和《信報》撤換編輯、《AM730》和《蘋果日報》被抽廣告等事件拼在一起也好，客觀的現實就是香港的新聞和言論自由正不斷被某鼓勢力打壓。
傳媒是社會的公器，李慧玲被封咪事件發生後，香港人，還能繼續啞忍嗎？
商台員工要發聲，而群眾運動也是必須的，不同的民間團體可以透過遊行、示威、簽名運動等手段去讓公眾關注到這件事恐怖之處，讓事件漸漸升溫。可是，根據以往類似事件的經驗，單靠上述相對較溫和的手段，實在是難以爭取到想要的成果。所以，筆者在此提出「佔領商台」的初部構想，希望能刺激起各位讀者的小宇宙，思考一下未來的行動。在此重申，筆者無意「騎劫」任何運動，亦與任何組織無關，只是純粹提出建議，歡迎賜教。
矛盾直指商台
這是阿Ric的在看台上的自拍照。
由吉隆坡到利物浦，兩地相距一萬公里，但地域上的阻隔沒有攔住阿Ric對愛華頓的熱愛。支持了這支利物浦市球隊三十年，來自馬來西亞的律師阿Ric終於能夠抽空，在這個星期去到英國，親自前往葛迪遜公園朝聖。他緊握住一張愛華頓對水晶宮的球票，這場平凡的球賽代表住一個球迷的即將夢想成真。
球賽在星期三晚7:45舉行，但當日英國的天氣差到不得了，正經歷一場影響全國的暴風雨。氣象單位發出最高等級的紅色天氣警告，威爾斯西部、英格蘭西北部將會在異常狂風；目前泰晤士河沿岸數以百計的房屋仍然被水淹浸。
阿Ric由酒店的窗外望出去，大樹都被吹到東歪西倒，垃圾桶在馬路上滾動，報紙雜物隨風飄揚，街上行人不多，有的全都是急步走過，希望盡快去到室內地方避風。當地陣風時速高達每小時160公里，據英國首相卡梅倫所說，有三股颶風等級的風暴正撲向英國，未來數天另有兩個風暴殺到。
雖然外面風大，但沒有吹熄阿Ric心裡那團藍色的火。他見到天氣惡劣，所以亦早點出門，其實就算天朗氣晴，相信他也打算早點入場，好好感受葛迪遜公園的宏偉及其深遠的歷史，細味這座屬於愛華頓的足球場。翻查資料，葛迪遜公園是英國其中一個最古老的球場，於1892年啟用，一直都是愛華頓的主場，如今可以容納逾四萬名球迷。
文：李雨夢
我在多年以前的情人節看過一篇文章，題目是《忘掉種過的花》，內容講述花農遭受的剝削，美艷的花朵染著他們的血淚，而我們只顧消費，滿足一己的慾望，從不正視生產者的辛酸。
情人節快到了，我很多朋友都在為買什麼禮物惆悵，而她，卻想借這個節日，為一條村落延續經濟命脈，讓傳統手藝得以傳承？她為今期的《城市日記》帶來一個遠在印尼爪哇的故事。
文舒穎（Stephaine）是香港大學的商科學生，心裡一直裝著個社企夢，去年毅然休學一年，遊走亞洲的不同國家，通過為心懷社企夢的人提供合作平台的機構MakeSense，與不同地方的社企合作，運用她在商科上學到的知識，作出力所能及的貢獻。她的一年計劃，名為「背包裡的社企夢」Asia Sense Tour。
Stephaine的旅程於去年九月開始，第一站是馬來西亞，一留便是三個月。新一年她去了印尼爪哇島中南部的庫塔歌德（Kotagede），展開新的合作計劃。
這個小鎮曾有「銀器帝國」的美名，Stephaine到訪的Jagalan村，更是一條名副其實的銀匠村，每家每戶幾乎都有位銀匠，靠鑄造銀器維生。銀匠們的祖先曾經為王室服務，後來他們把銀器賣到峇里島，那裡是遊客的天堂，生意好的時候，銀匠們工作一星期就賺夠一個月的開銷。
文：盧日高
2012年開始，英國教育界風起雲湧。事緣當地教育局決意改變教師工作待遇，當中最具爭議的是廢除教師法定薪點制度，改為由學校管理層根據學校自訂績效指標（例如參與課外活動時數、上課時數、課堂觀察、學生成績、家長意見等）決定教師能否獲得加薪。新的薪酬制度亦廢除教師轉校服務時薪級自動轉移的規定，意味教師轉校可能被迫減薪。
英國教育局的說法是，新制度下好教師能獲較高的工資。但校長們憂慮由學校自訂績效指標，會分化管理層和教師之間的關係。另外有不少教師認為，這只是因為教育經費緊張而向教師開刀，並非真正為教育設想。加上不滿新的退休金計劃和一向的長工時問題，當地兩大教師工會--全國教師工會（NUT）和全國校長協會和女教師工會（NASUWT）遂決意抗衡政府。在英國各地區分別進行罷課後，兩個工會在2013年10月發動全國大罷課，導致接近3500所學校全面或局部關閉。至今這次教育爭議尚未完結，2014年初NASUWT調查顯示，有八成工會成員支持以罷課手段討價還價，最新消息是NUT宣佈3月26日再度發動全國大罷課，迫政府與工會談判。
這片有人住的土地
那是一個陽光燦爛的八月。抬頭望向天空是一片完整的藍色，盛夏的陽光把農地映照得金光閃閃，到了晚上蟲鳴聲夾集涼風，星光佔據了漆黑的夜空。
這是古洞村，坐落於新界東北發展計劃下的古洞村。自八月開始，土地小學的同學們在古洞村與村民並肩作戰。我們見證了火龍果開花；在火苑，一起唱過抗爭歌曲；走到村裡的角落，向不了解發展的老村民講解；一起建設導賞中心（當然村民付出比我們多很多），幫手通渠；一起食團年飯、打籃球。
我們來自城市，村民來自鄉村，半年來的相處，正是城鄉共生的另一種實踐方式。
圖：左起鄭明祐、潘天賜、周嘉強。
（獨媒特約報導）教協監事選舉如火如荼，張文光團隊「薪火相傳」和「進步教師聯盟」競爭激烈。現屆監事亦加入選戰，組成「8人聯合團隊」，主席潘天賜帶領鄭明祐與周嘉強，昨日（2月13日）宣佈參選。團隊強調將遵從教協宗旨和司徒華遺訓，堅守「公義為本，團結為重」的處事手法。在記者會上，潘天賜暗指「進師盟」是激進勢力，會影響選舉，監事會必須堅守立場。
「公義為本，團結為重」
潘天賜指，現在才參選是形勢所逼，監事之一鄭明祐補充，過去教協監事選舉無風無浪，不希望今次只得新人入選，導致要花過多時間了解會務。
潘天賜表示，團隊會以「公義為本，團結為重」的原則，監察理事會的工作。又指出香港現處於政改的重要階段，激進勢力會分化和影響教協，並破壞監事會以會員主流意見為依歸的立場。監事會必須撥亂反正，堅守立場，尊重會員和廣大市民意見。
國民教育及林老師事件處理恰當
大球場呢樣唔得果樣又唔比，林林總總司徒法正都化解唔到既事，相信由球員、職員、記者、球迷都好唔滿意，只不過係官僚制度下投訴無門咁解。
最近賀歲波除左有球員、記者係影捧杯相時被趕令人十分扯火之外，仲有半主隊昆卡職員想掛球隊banner時被阻止，搞到昆卡十分無癮。係足球場有球迷、支持者為球隊打氣好正常，打得氣就自然要將球場佈置得好好睇睇，形造一個主場氣氛，咁banner就一定要有架啦。但係昆卡職員都未將banner掛起，已經五六七個保安走埋去話唔可以唔可以，因為係大球場掛banner唔可以闊過一個鐵馬，最終昆卡職員只能upset地將條banner灘係地上，比穌哥佛祖睇喇。
但點解唔比闊過一個鐵馬呢？危險咩？唔清楚，可能怕人收banner時用魔術變走隻鐵馬掛。上到康文署個大球場官網，就有十二條條例及守則放左係到，當然係唔Q關事。始作佣者係個鐵馬，但點解大球場整個低層觀眾席都有鐵馬呢？唔通出左名好靜既香港球迷好危險？反南烈士見到陳七踢得太好，可能會衝入場咀佢一野，等佢失晒魂？唔知道。
大球場好多野都唔比，但往往你只會得到一個笑唔出既原因，或者永遠唔會知點解唔比。其實外國球場好多野都明文規定，好似橫濱水手主場，屬於橫濱市政府既日產球場咁，不過對於球隊banner並唔需要透過球隊特別申請，只係規定左幾樣野：
（獨媒特約報導）敢於對不公義發聲的前烽煙節目「左右大局」主持人李慧玲，昨日突然遭商業電台即時終止合約，引起公眾高度關注。陳志雲今早在電台節目中，否認李慧玲解僱李慧玲與公司續牌有關，過去兩年亦無受過政府壓力。
不過今日李慧玲在出席記招時明確表示，今次被解僱一事，肯定是梁振英政府的打壓。 她認為商台是在續牌的魔咒下「跪低」，對此她感到「被出賣」。繼《明報》和《信報》撤換編輯、《AM730》和蘋果被抽廣告，李慧玲認為一個打壓新聞自由的畫面已愈見清晰，她呼籲香港人要發聲，她自己亦會緊守監察政府的崗位。
有人警告「小心你份工」
在商台工作的頭八年，李慧玲感覺公司給予她很大自由度，也對她的工作持肯定態度，06年至08年開始發起的「聲音黃絲帶行動」，商台高層俞琤在程翔獲釋後更帶一支酒到李的辨公室致賀，說她為香港、為商台做了一件好事。不過自2012年梁振英上台後，經常感到壓力。有一個她相識十年，梁振英身邊的人向她發出善意提示，著她「小心你份工」，更建議「烽煙」節目的風格若做到「某某」前商台員工般就可以。
續牌遭政府冷待 商台態度大變
淒風冷雨 並肩前行－－獨立媒體（香港）就商台終止李慧玲合約聲明
昨日（12.2.2014)「無國界記者」組織才發表2014年「世界新聞自由指數」報告，香港排名自2010年已經連年下跌，最新跌至61位。報告亦用大篇幅闡釋中國這新聞自由排名175位的國家，透過強大的經濟力量、中聯辦插手干預香港、澳門，及其他方式插手台灣媒體，干預三地媒體運作，破壞多元媒體生態。可怕的是，在同一天，商業電台（商台）即時解僱任職10年的資深時事節目評論人李慧玲，令香港已進入寒冬的傳媒雪上加霜。
去年11月商台把李慧玲的節目在未經諮詢下調至傍晚時段，昨日趁她在外採訪期間，以電郵方式通知其被即時終止合約，更粗暴地不准她收拾其辦公室物件－－即包括她多年來的新聞筆記資料原材料。商台只抛出「君子相分，不出惡言」八字而拒絕評論事件，獨立媒體（香港）對此感到震驚和憤怒。
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環境局副局長陸恭蕙昨日接受南華早報訪問，信心十足表示香港空氣五年內會有明顯改善，更豪言成續今年下半年有得睇。健康空氣行動每半年檢討香港空氣質素，我們一定會密切注視。
平心而論，今屆政府的空氣政策真的一洗頹風，幾個本會一直要求的對症下藥措施，淘汰柴油車、更新空氣質素指標、資助更換石油氣巴士及的士的催化還原器、推出健康質素空氣指數等都一一落實，以特區政府一貫辦事的速度而言，不可不謂「神速」。當然，這也是多得邱騰華年代，只得一項姿勢多於實際的停車熄匙措施，毫無政治意志的反襯。如此「神速」也只是嘗試追回過去多年的停滯不前。
儘管環境局團隊應記一功，但還是有挑剔之處，比如淘汰柴油車的時間表拖得太長，專營巴士更新過慢。一次過資助更換催化器後，如何確保車主自己定期更新？
下一步，還有船舶污染。政府現正就泊岸轉油立法，如果成事，將會是亞洲第一個城市實行，也會成為鄰近地區的先例，有望帶動整個珠三角區討論成立低排放區。
