（獨媒特約報導）運輸及房屋局再就「三隧分流」闖關，陳帆舉行記者會，將會於3月27日立法會大會上再次「三隧分流」的無約束力議案。方案並無大變動，只是將隧道收費上升的的士及私家車等目標車輛額外收到的約9億，設立「智慧交通基金」，以創科提升出行效益及行車安全。陳帆又指，中環灣仔繞道通車後已解決西隧出口問題，政府在「三隧分流」上已展開出最大誠意。
記者問到立法會議員最關注組東隧及紅隧增加收費，將同樣的方案再提交立法會是否「撼頭埋牆」。陳帆指顧問報告有清晰計算，如「隨機」調整對分流並無禆益。
對於「三隧分流」如實施後車流估算有偏差，陳帆指科學理據紮實，而負最大責任的是他。至於為何不豁免巴士收費，陳帆指西隧通行費會實報實銷補償予巴士公司，而紅隧及東隧則會代繳並撥入基金應付加價壓力。
陳帆指距離立法會辯論尚有四星期，會盡最大努力遊說，又稱支持的團體會於稍後時間發表意見，「會繼續努力」。
立法會議員、民主黨交通事務發言人林卓廷形容，運房局一錯再錯，「政府硬闖，要市民硬食」，市民難以接受，而民主黨亦難以支持方案。
記者：周頌謙