第九區係乜離？
第九區係富亨後面綠化地。原為私人醫院用地，流標收場。經建制派大力推諉下，政府在2013年將連同第九區、頌東、頌西項目係改劃公屋用途。2014年，城規會霸王硬上弓，強行將大埔多幅綠化地（包括第九區）改劃為房屋用途。除第九區外，其他綠化地均被劃作私人房屋用地出售。
點解要支持起公屋？
－大埔多年來沒有大型公型房屋發展項目，部份建制議員指出大埔多年沒有新公屋落成，實屬誤導
－大元邨年事已高，按照目前房屋政策，未來政府在可見將來可能提出重建，第九區公屋可以優先安置大元邨居民
－樓價高企，大埔區年青人成家立室，希望獲分配原區公屋，方便照顧家中長者
－第九區用地閒置多年，應善用土地資源
－大埔大部份小學校齡已屆三十載，新建小學校舍可給予他們優先申請調遷
點解要反對起公屋？
－政府沒有充分諮詢地區居民，妄顧富亨邨及頌雅苑居民權益
－位置偏遠，富亨孤邨繼承者
－交通配套不足，前車之鑑，水泉澳、天水圍北、洪福邨等等
－計劃沒有街市，房署稱居民可到富亨街市購物，說法不負責任
－09年報告指不宜建屋，2013年反口稱可建屋，
－空氣質素超標，影響未來入住居民健康
－大埔交通塞車問題嚴重，政府沒有長遠改善方案
－交通顧問報告在7/7/2015進行，臨近暑假，且與現今距離甚遠，數據失實
－富亨邨交通問題嚴重，雖然 A47X 巴士在 27/1/2017 延長到富亨邨，方便富亨邨居民，證明巴士公司及運輸署有心改善富亨交通
－第九區沒有大型公共交通交匯處，未來將極依賴富亨邨的交通服務
－全大埔唯一沒有港鐵接駁巴士（Ｋ巴）的屋邨－富亨邨居民啞忍多年71A惡劣服務，第九區硬上馬惹居民反感。
－第九區車位不足，未來將加劇區內違例泊車。出入依賴全安路，及頌雅路雙向路段，勢將加劇南運路及富亨負擔
－「新腥港人」入侵，水泉澳，安達邨等前車之鑑，長遠影響治安
－第九區下面松嶺，三間弱能人士學校更值得關注
而家有乜可以做？
市民
－JR，呢個我唔建議大家做（將背負了千夫所指的罵名，話你阻住地球轉，好多人等住上樓）
－向區議會／立法會議員發表意見
－向家人，大埔朋友講述呢件事
－多留意事態發展
政府部門（建議，做與唔做，佢地決定）
－馬上研究為富亨邨開辦港鐵接駁巴士（Ｋ巴），取代 71A 服務
－開展更多地區諮詢，減輕居民怨言
－降低公屋密度
－全面檢視車流
－盡快制定合宜交通發展計劃，並挑選合適交通營辦商，不要待入伙前兩年才做
－大埔輪候者優先上樓
－頌西用地未明確公布，建議改劃為綜合大樓，惠及富亨居民
－加強社福健設施
－將日後興建公屋時的影響減到最低，避免過份影響亨榮，亨耀樓居民。
＊港鐵東鐵接駁巴士以九巴名義經營，但由港鐵派出車長及巴士，平日轉乘東鐵免費，大埔第九區發展關注組倡議中的富亨Ｋ巴服務性質類同。因應南運路擠塞情況，富亨Ｋ巴可改用頌雅路、汀麗路前往太和站，加快回車速度。