在特區政府要求下，港鐵多名高層將就沙中綫紅磡站剪短鋼筋事件陸續離職。我們認為，這是港鐵歷史上最大醜聞，造假程度超乎想像，在傳媒揭發前，政府和公眾一直被蒙在鼓裡，事件顯示著當局對港鐵的監管制度形同虛設。我們認為只有港鐵管理層人員離職，不足以體現事件的嚴重性，我們促請運輸及房屋局局長陳帆和港鐵主席馬時亨必須問責下台。
陳帆作為問責官員及港鐵董事局成員，從最初相信港鐵的專業和負責任，到昨天表示政府團隊表現有目共睹，在在顯示陳帆無力監管港鐵，只懂推卸責任，嚴重失職，並缺乏問責意識，陳帆必須就這次醜聞辭職，負起最終責任，體現問責制精神。
行政長官兩度拒絕港鐵主席馬時亨請辭，明顯決策錯誤，行政長官理應立即批准馬時亨請辭，並委任新主席遴選下任行政總裁，讓港鐵新管治團隊全面協助當局調查事件，並對港鐵的管治及運作進行全面改革。
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2018年8月8日