（獨媒特約報導）大圍新翠商場的港鐵特惠站在7月尾正式啟用，是繼美林商場後區內第二個特惠站。近日在新翠邨附近出現橫幅海，包括新民主同盟沙田區議員李世鴻、沙田區議員許鋭宇、民建聯立法會議員陳克勤及新民黨立法會議員容海恩分別聯同林玉華製作橫幅，內容均提到「成功爭取新翠商場港鐵特惠站」或「新翠商場港鐵特惠站正式啟用」。對於該部特惠站，三人有不同的說法，獨媒訪問了他們，看看誰才是成功爭取。
在大圍區內，美林商場早在2010年便設有特惠站。根據港鐵的準則，特惠站的位置需要必須和最近的港鐵站有約500至600米的距離，令居民有誘因前往使用港鐵。
獨媒記者要求三人出示和港鐵及領展交涉的文件，只有李世鴻及許銳宇願意提供。當區區議員李世鴻指出，有街坊在2013年反映，上班前要特意步行到美林邨「拍卡」，所以在同年9月開始在新翠邨和紅梅谷路橋底等地方設置街站收集街坊簽名，在同年12月向港鐵遞交約2,000個居民簽名和請願信。
港鐵在2014年8月時回覆指，經初步評估認為新翠商場跟大圍站的距離符合港鐵特惠站的要求；又引述領匯在5月時曾回覆指，新翠商場正進行翻新工程，所以未有合適位置擺放特惠站。
2013年開始跟進 李世鴻批許鋭宇過份高調
李世鴻在同年11月再去信領匯查詢，是否容許在新翠商場增設特惠站。領展在2015年9月才回覆指，正研究在新翠商場安裝港鐵特惠站的位置及電源。然而，領展當時更開宗明義，因為臨近2015年區議會與2016年立法會選舉，要避免政治宣傳和助選嫌疑。領展最後在2016年9月，才落實將港鐵特惠站建於新翠商場759阿信屋外。
港鐵在同年11月回覆表示，因為領展考慮該位置已有多年，需要重新啟動增設港鐵特惠站的機制，而且領展安排的插頭亦不符合規定，需再處理。李世鴻指出，期間一直與港鐵及領展跟進，包括書信來往和約見職員。
一部港鐵特惠站，經過了四年才告落成。李世鴻認為，因為港鐵和領展都不是政府部門，「預咗唔理我，但一次唔得，唔代表之後唔得，放棄就真係唔得」，強調地區工作要鍥而不捨。他指出，當初與許銳宇「孖住」上，是希望為新民主同盟在區內爭取多一席，所以將正進行的地區工作告知許銳宇，希望二人可以合作跟進，令對方即使在區內較短時間亦可以有實際政績。
李世鴻進一步解釋「點解建制派會咁得意走出黎」，指自己對於未正式落實的政策均會低調處理。他批評許銳宇在去年年中在邨口發起簽名運動，並在11月的區議會中突然發難責罵港鐵，斥他以「高姿態、高調地宣揚事件驚動民建聯」，令建制派走出來分一杯羹，而林玉華便在2016年11月「捉咗成班人影相，做咗場大龍鳳」。
許銳宇：李世鴻最早將議題帶落社區
李世鴻和許鋭宇都是「新翠邨區議員」，但新翠邨在區議會選區上一分為二，八座公屋分別屬於翠嘉和翠田選區，翠嘉共有五座，翠田則有三座。
選區位於翠田的許銳宇曾為新民主同盟成員，在去年十月退出。他承認新翠特惠站是由李世鴻最早提出，自己在未退出新同盟前和李世鴻「孖住」跟進。
「老實講，我同李世鴻關係唔好，但公道啲，呢個議題係佢帶落嚟嘅。」許銳宇表示在自己尚未當選區議員時，李便將港鐵特惠站的議題帶進社區，直至自己當選後，李亦有一直跟進。
「唔知其他人做過啲咩，無詳細研究。」記者指留意到李世鴻在Facebook專頁上指於2013年便開始跟進，許回應稱：「唔出奇呀，13年我連范國威既助理都唔係。」
對於李世鴻的說法，許銳宇回應稱，爭取港鐵特惠站不是甚麼秘密，指李世鴻「咁大陣象」搞簽名行動，建制派其實不可能不知道。他重申，自己在區議會選舉的政綱中亦有寫明該項跟進工作，而政府會向建制派通水亦是眾所週知，認為李世鴻的說法不公道。
李世鴻則重申，建制派的突然介入是因為「有人高調行動」，所以在2016年11月開始採取積極行動，強調自2013年發起簽名運動，到2016立法會選舉後獲悉領展落實設置特惠站期間，建制派是近乎零舉動。
潘國山：公民力量一直跟進在大圍建港鐵特惠站
然而，瘦田無人爭，耕開有人爭。選區在田心的公民力量主席潘國山亦「加入戰團」，他在隆亨邨辦事處貼出海報，稱「港鐵應公民力量要求，7月底在新翠商場增設港鐵特惠站」。潘國山回應查詢時表示，「其實我就無話係新翠商場成功爭取」，指自己所屬團體公民力量一直和港鐵跟進在大圍建港鐵特惠站，又曾在沙田區議會上提出和跟進。
記者續表示，在田心村村口發現潘國山的易拉架，內文提到潘在新翠商場成功爭取建港鐵特惠站，潘國山先回應指「唔清楚」，又問記者「有無相可以俾我睇下」。
相隔數小時後，潘國山致電記者，指已看過田心村的易拉架，表示「我啲字眼用得唔係咁好，我無咁既意思嘅」。潘指同為公民力量李錦明和黃澤標是前任新翠邨區議員，表示「佢地一直有跟進開新翠既特惠站，但而家輸左，咁我就跟大圍既」，又稱希望日後能在隆亨邨增設特惠站。
對於位於隆亨的潘國山亦指成功爭取，李世鴻笑言：「如果係佢爭取咪神奇囉，點解特惠站唔喺隆亨？唔喺美田？」，認為「成件事講唔通」。
在一片成功爭取聲下，李世鴻將功勞歸功於居民。他表示，自己對參選區議員有另一番想像，認為每一個人都在社區或社會上擁有力量，居民親身參與社區建設，例如簽名運動等，了解到自己可以成為改變社的力量。
林玉華：2016年中開始向港鐵反映
在橫額海中，沙田婦女會理事長、註冊社工林玉華佔了兩張，她分別獲得民建聯及新民黨一起加持，聲稱港鐵特惠站是自己和新翠邨八座互委會及新翠商戶聯會聯合成功爭取。
她回應獨媒查詢時指，落區時有不少街坊向她反映，希望在新翠邨增設港鐵特惠站，遂在去年年中向民建聯立法會議員、沙田婦女會主席葛珮帆反映，並透過電話和書信向港鐵表達訴求。
林玉華續指，港鐵初時回覆指「手頭上有幾個項目」，但自己一直跟進，「之前同葛珮帆，仲有『港鐵』落去睇咗新翠商場個位，問港鐵佢哋會唔會有咁嘅預算同規劃。」記者翻查林玉華的 Facebook 專頁，發現她在2016年11月曾聯同葛珮帆及「領展」代表視察新翠商場的特惠站位置。
被問到在新翠商場建港鐵特惠站，領展當時的回覆，林玉華指「領展方面其實都幾 welcome嘅」，相信建特惠站有助提升商場人流。但林玉華又表示，與領展的聯繫其實不多：「多數直接同港鐵傾，港鐵再同領展傾，其實佢哋本身都有傾過」。
林玉華又指，不少街坊不清楚新翠商場的特惠站只限於大圍入閘。「有啲街坊會去撘巴士，出到去先再轉港鐵，佢地唔知有呢個限制。」她稱已向商場反映，希望增設指示牌及正向港鐵申請加建查詢八達通餘額機。
批建制派將政府政策當功績
對於兩名建制派立法會議員聯同林玉華出報稱成功爭取，許銳宇質疑建制派未能提供早期跟進的證據。他認為街坊相信與否，要視乎地區工作者的演繹技巧和與他們是否熟稔；但密集的宣傳能以「洗腦式」影響街坊的信任。
圖：李世鴻和許銳宇近日分別印製「沙馬報」和傳單講述事件
李世鴻強調，因為有人在2017年6月於公開場合透露特惠站的啟用日子予民建聯立法會議員葛珮帆知道，所以相信建制派的「抽水邀功」過程，是因為「有人張揚」才驚動對方。他批評建制派經常以政府即將推出的政策當作功績，卻沒有實質社區工作。李世鴻最後稱，林玉華曾在2014年4月落區進行地區工作，現在捲土重來，為來屆區選鋪路；又表示特惠站落成後，建制派走出來爭取政績已是自己預計之內。
記者：麥馬高、李瑞裕