【新聞稿】
盧吉道建酒店損行人權益 毀歷史步行徑
議員將相約政府官員到盧吉道路試
美港聯盟將去信古諮會 要求盧吉道列為法定古蹟
今日（12月2日）本會連同盧吉道27號大宅前居民，以及中西區關注組向立法會申訴部，反對盧吉道27號改建酒店，聯盟認為酒店發展對盧吉道造成破壞、損害行人權益，亦有消防救護危機。出席的七位議員表示一直關注酒店發展計劃，並承諾會要求運輸署官員到盧吉道現場進行實地路試。
發展商早前向城規會提交修訂建議（規劃申請編號 A/H14/79），亦同於今日截止，美港聯盟已收集到至少1000封反對信，會議暫定於2015年1月2日審議，美港聯盟呼籲城規會委員否決新修訂。
超過125000 簽名反對盧吉道建酒店
美港聯盟主席梁戴月琴表示，由去年十月開始在盧吉道收集簽名反對建酒店，至今已超過一年，累積獲超過125000個簽名。她即場向議員展視最近收集到的簽名表格，又表示眼見幾乎每位途經盧吉道的市民，都驚訝酒店發展計劃，稱具「常識（common sense）」的市民都反對計劃，一日甚至能有超過三千人主動在盧吉道簽名反對。
運輸署漠視行人權益
曾住盧吉道27號超過13年的姚吉甫醫生表示，運輸署從沒有徵詢他道路駕駛的經驗，雖曾8次邀請署方進行科學化的實地試驗，但署方每次皆以路試非審批申請的必須步驟而拒絕。他亦批評，酒店每小時行車兩程，相比起他每日只出入一次，將增加近50倍的車流，質疑署方指「會將行人構成的影響減至最低」。
在城規會的新修訂中，發展商雖提出星期六日及公眾假期為「禁車時段」，但新計劃中將竟建議使用多輪單車接送旅客。現時，即使普通單車亦不獲准在盧吉道行駛。但假日遊覽盧吉道的旅客每小時多達840人。多輪單車闊達0.97米，盧吉道路窄多彎，駕駛多輪單車又無需獲取專業駕駛資格，在假日極高人流的盧吉道使用多輪單車，完全是妄顧行人的安全。
在會上，工聯會王國興議員表示，將向發展商建議改為使用人力車或轎取代。本會並不認同，認為這建議將帶來同樣的危險，由盧吉道登上大宅的斜路亦不適合使用人力車或轎。
歷史步行徑值評級
中西區關注組羅雅寧表示，盧吉道建於於1913 年，擁百年歷史，又連接多棟已獲評級的歷史建築。她表示，古蹟辦不會主動為歷史建築評級，並指現時百子里、砵甸乍街及樓梯街都獲一級歷史建築，相信盧吉道絕對可獲評級。
議員要求運輸署實地路試
多位出席議員均支持本會的申訴。民主黨單仲偕議員表示，早在去年九月得知城規會通過該酒店發展項目已感到驚訝。公民黨陳家洛議員表示，會仔細檢視政府部門向城規會提出的意見，亦已去信城規會反對發展商最新的修訂。建築、測量及都市規劃界謝偉銓議員亦表示，自己是業界，去年聽到酒店獲批的消息時也感到「奇怪、有點意外」，認為盧吉道27號不適合作酒店發展。他認為雖然按現行法例，無法推翻去年城規會的決定，但政府能對「附帶條件」採取更嚴謹的要求。
工黨何秀蘭議員認為可在審批酒店的排污牌照及行車許可證上，嚴格依從法例標準。主持申訴會議的自由黨鍾國斌議員總結指，現時酒店房間數目僅得12間，但對交通、保育及環境帶來負面影響，認為「不值得做」。他們將要求與政府部門如運輸署一同到盧吉道進行實地路試。
美港聯盟主席梁戴月琴感謝議員關注盧吉道27號改建酒店一事，期望議員能儘快相約運輸署到盧吉道實地路試，及監察各政府部門向城規會就修訂酒店計劃（規劃申請 A/H14/79）時的提交的意見。
美港聯盟
二零一四年十二月二日
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〈盧吉道建酒店 優化未被接受〉— 文匯報
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