圖：蘋果日報
過去一、兩年第三條跑道項目的事態進展過程中，也有例子反映機管局的強大誤導能力！
2014年5月4日機管局代表在香港電台節目說：「2001年貨運量是207萬公噸，2013年是412萬公噸，上升99 %」，用來說服香港人興建第三條跑道有迫切性，但是他們隱瞞了以下事實：
1. 2013年的貨運量對比《總綱計劃》的設計貨運容量900萬公噸，連一半都不到。
2. 2010年至2013年前後四年貨運量停滯不前。
來源：機管局2013/14年度
詳細解說參看此
航空貨運界的朋友甚至向我說，公司正在思考怎樣有秩序地結束香港萎縮中的業務。機場的實際數字顯示，藉貨運來推三跑，簡直是當香港人白痴。
機管局存在結構性謊言文化，事實已經證明了，不惜犧牲自己員工去換取機管局的面子（行李失竊事件中依公司指示辦事的員工，事後反而被訓誡以平息投訴），更是可恥。
這樣的機構力推三跑，你能信頼嗎？
你怕不怕香港庫房最後被它犧牲，用來換取高層的優厚花紅及某些集團的龐大盈利？
這兩天地鐵忽然有巨幅機管局廣告，跡象顯示將有大動作，大家必須「吼實」三跑的最新動態，以免繼續被矇騙誤導。快去 FB 《人人監機會》給個 LIKE ，以免錯失消息。