陋室400餘呎，年初數十萬，今日過百萬。屋苑堪稱出租回報率高，事緣樓價低又近機場，曾是東涌青衣以外又一機艙服務員集中地，然而去年渡輪服務中斷一會，各式機艙服務員制服即不復見。似乎他們都過慣遊牧生活，沒有固定的住處，「家」只是一個停泊點。
原居民祖業被偷天換日
如非走進因高鐵建設被迫遷的石崗菜園村，我也不會相信，新界的土地真的承載村民及香港的記憶，並非只供發展買賣的空間（Space）。
住在新市鎮的人如我，不過是借用新界的空間發展城市；住在郊區低密度住宅的，不過是借用新界的空間，建構美式近郊小區的假想中產生活；甚至構成新界歷史的部分原居民，不過是借用新界的空間，置放貨櫃廢車廢料，等待發展就收取賠償離場，說出「我根本唔係住喺度」。雖然住在新界，卻非活在新界，新界變成想像中的「新界」：只活在教科書的想像中，慢慢被邊緣化，等待被鐵路貫穿，全面都市化的一天。
原居民坐享各種賠償及特權時，早忘記了權從何來。1900年3月，立法局三讀通過《新界田土法庭法案》，其中第15條「……現謹宣布新界全部土地為皇家財產，按1898年6月9日《拓展香港界址專條》所訂年期內，任何人……未經授權，俱屬霸佔皇家官地……」，將大部分本來屬永久業權的地契，一下子變成承租契。
特權及補償，不過是令原居民不察覺祖業早被偷天換日的手段。
港英政府一如其他殖民地政府，只管地權和稅收，不管背後繁複的鄉事問題，以至回歸後，政府繼續承認當年的不公義條款，各種棘手的土地問題依舊。1983年政府輸掉官司（註），屋宇地政署（現地政總署）不可強制農地只作耕種用途，加上當年法定圖則未有涵蓋新界，除非搭建有蓋建築物，則原居民可隨意改變農地發展用途。要發展新界，往往天價賠償，低調落幕，被迫遷的卻是一直耕作畜牧，居於農地的散村居民，而非收到賠償離場的原居民。
樓市天價 咎由自取
當原居民將祖傳土地視作投機工具，開價即可了事，或如「新界王」劉皇發「犧牲小我，完成大我」，接受政府將焚化爐、堆填區、發電廠、重工業放在其龍鼓灘村四周，換取其他利益，樓價炒至天匯價，我們實難辭其咎——「家」的意涵，不包括家人共同度過的歲月，沒有睦鄰關係，不存在與四周環境變化的記憶，沒有任何個人意義，只有何時樓價夠高出售之，賺一把再換大屋去。
我開始明白，為何家人買樓始終要留在這個屋苑——或許他們潛意識中已認定，這空間已是他們的家，不止業權、也是生活，是包含意義的地方（Place）。
（註：Attorney General v Melhado Investment Ltd. [1983] HKLR 327
判決節錄可見Nissim, R. (2008) Land Administration and Practices in Hong Kong. Hong Kong: HKU Press. p.19）